- Кутаисский автомобильный завод
-
Кутаисский автомобильный завод Год основания Расположение Отрасль Продукция Материнская компания Georgian Industrial Group (c 2006)
Сайт Кутаисский автомобильный завод (груз. ქუთაისის საავტომობილო ქარხანა) — предприятие автомобильной промышленности в Кутаиси (Грузия).
Строительство завода началось в 1945 году, выпуск автомобилей начался в 1951 году.
18 августа 1951 года был выпущен первый грузовой автомобиль — КАЗ-150, являющийся модификацией ЗИС-150, комплектующие к нему поступали с ЗИСа.
В 1952 году начался выпуск самосвалов КАЗ-585Б, базирующихся на шасси ЗИС-150.
В середине 1950-х было основано собственное конструкторское бюро
С 1961 по 1968 год выпускался автомобиль КАЗ-606А, с 1967 — КАЗ-608 «Колхида», ставший наиболее распространённым автомобилем, выпускаемом на заводе (его первые опытные образцы были изготовлены ещё в 1963 году).
В конце 1970-х годов в НАМИ был разработан двухосный полноприводный сельскохозяйственный самосвал, получивший название КАЗ-4540, который после ряда межведомственных испытаний с 1984 года выпускался на КАЗе.
В 1976 году было запущено производство тягача КАЗ-608В, с 1986 года — КАЗ-608В2.
После распада СССР в 1991 году завод практически прекратил производство.
В 2002 году состоялась презентация проекта по отвёрточной сборке индийских внедорожников Mahindra[1]. Дальнейшая судьба проекта неизвестна.
В конце 2009 года было объявлено о начале совместного предприятия с немецкой компанией MAN по сборке грузовых автомобилей, но на данный момент не выпущено ни одного автомобиля.
Модельный ряд КАЗ
- КАЗ-150 (Фото)
- КАЗ-120Т (Фото)
- КАЗ-585 (Фото)
- КАЗ-600 (Фото)
- КАЗ-601 (Фото)
- КАЗ-605 (Фото)
- КАЗ-606 (Фото)
- КАЗ-608 (Фото)
- КАЗ-608А (Фото)
- КАЗ-608В (Фото)
- КАЗ-4502 (Фото)
- КАЗ-4540 (Фото)
Примечания
- ↑ Двали Г. Грузия готовится к войне с АвтоВАЗом // Газета «Коммерсантъ». — 15.01.2002. — № 4 (2373).
Ссылки
- Автомодельное бюро: Кутаисский автомобильный завод
- Кутаисский автомобильный завод (КАЗ) имени Г. К. Орджоникидзе
- КАЗ — история автомобильного бренда
Промышленность Добыча полезных ископаемых | Лёгкая | Машиностроение | Металлургия | Пищевая | Химическая | Энергетика Сельское хозяйство Животноводство | Растениеводство Транспорт Автомобильный | Воздушный | Железнодорожный | Морской | Трубопроводный Связь Сотовая связь Финансы Банковская система | Внешний долг | Фондовый рынок Торговля Оптовая торговля | Розничная торговля Внешняя торговля Импорт | Экспорт Инвестиции Иностранные инвестиции История Экономика Грузинской ССР | Экономический кризис (2008—2010) Компании и предприятия Bank of Georgia | Mobitel | Варцихские ГЭС | Грузинская железная дорога | Georgian Airways | Гуматская ГЭС-1 | Гуматская ГЭС-2 | Ингурская ГЭС | Кутаисский автомобильный завод | Рионская ГЭС | Тбилисский электровозостроительный завод | Ушба Дистиллери | Храми ГЭС-1 Прочее Доходы населения | Налоговая система | Строительство | Трудовые ресурсы | Экономическое районирование Категории:- Компании по алфавиту
- Компании, основанные в 1951 году
- Автомобилестроительные компании
- Автомобилестроительные предприятия
- Предприятия автомобильной промышленности СССР
- Предприятия Грузии
- Машиностроительные компании Грузии
Wikimedia Foundation. 2010.