СУ-101

СУ-101
Классификация	истребитель танков
Боевая масса, т	34,8
Компоновочная схема	моторно-трансмиссионное и управления отделения спереди, боевое в рубке сзади
Экипаж, чел.	4
История
Производитель	УЗТМ
Годы производства	1945
Количество выпущенных, шт.	2 или 3
Основные операторы
Размеры
Длина с пушкой вперёд, мм	7120
Ширина корпуса, мм	3110
Высота, мм	2680
Клиренс, мм	420
Бронирование
Тип брони	стальная катаная и литая
Лоб корпуса (верх), мм/град.	90 / 63°
Лоб корпуса (низ), мм/град.	90 / 53°
Борт корпуса (верх), мм/град.	45 / 60°
Борт корпуса (низ), мм/град.	75 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/град.	40 / 7°
Корма корпуса (низ), мм/град.	20 / 60°
Днище, мм	15
Крыша корпуса, мм	15
Лоб рубки, мм/град.	120 / 55°
Борт рубки, мм/град.	90 / 0—45°
Корма рубки, мм/град.	40 / 7°
Крыша рубки, мм/град.	20
Вооружение
Калибр и марка пушки	100-мм Д-10С
Тип пушки	нарезная
Длина ствола, калибров	53,5
Боекомплект пушки	36
Углы ВН, град.	−2,15…+18
Углы ГН, град.	±11,25
Прицелы	телескопический ТШ-19, панорама Герца
Пулемёты	1 × 12,7-мм ДШК
Подвижность
Тип двигателя	V-образный 12-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с.	500
Скорость по шоссе, км/ч	50
Запас хода по шоссе, км	167
Удельная мощность, л. с./т	14,4
Тип подвески	индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,88
Преодолеваемый подъём, град.	34
Преодолеваемая стенка, м	1,2
Преодолеваемый ров, м	3,5
Преодолеваемый брод, м	1,5

СУ-101 — опытная советская средняя самоходная артиллерийская установка (САУ) периода Второй мировой войны. Была создана в конструкторском бюро УЗТМ осенью 1944 — весной 1945 года на основе шасси средних танков Т-44 и Т-34-85 и предназначалась для замены САУ СУ-100. Были разработаны два варианта САУ, различавшиеся лишь вооружением: СУ-101, со 100-мм пушкой Д-10С и СУ-102, со 122-мм пушкой Д-25-44С. В апреле—мае 1945 года были изготовлены один или два прототипа СУ-101 и один прототип СУ-102, в течение лета и осени того же года успешно прошедших заводские испытания. Несмотря на перспективность САУ и высокие для своего времени характеристики, с окончанием войны было принято решение о прекращении дальнейших работ по ним, в связи с нецелесообразностью развёртывания выпуска новой САУ, базировавшейся на агрегатах танков военного периода, не в полной мере отвечавших требованиям эксплуатации мирного времени. Опыт работы над СУ-101 и СУ-102, вместе с тем, был использован в работах над послевоенными проектами САУ.

Характеристики

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 12 мая 2011.

Одним из главных достоинств САУ было мощное бронирование. Лобовая броня имела толщину 122 мм, бортовые защитные листы 75 мм, а кормовые 40 мм. Наклон бронированных листов в лобовой части составлял 55°.

Главное орудие имело горизонтальное наведение около 22°, вертикальное — от −2° до +18°, а также скорострельность около трёх выстрелов в минуту(вне зависимости от версии).

Двигатель позволял развивать скорость 55 км/ч при общем весе в 34 тонны. Емкость внутренних топливных баков составляла 370 литров, а внешних 360 литров.

Помимо главного орудия САУ оснащалась зенитным пулемётом ДШК.

САУ не была принята на вооружение из за ужасных условий внутри кабины (теснота, высокая температура, плохая обзорность) и неприспособленности некоторых узлов корпуса к ударной волне главного орудия. Также одной из возможных причин можно считать скорое окончание ВОВ.

Литература

• Свирин М. Н. Самоходки Сталина. История советской САУ 1919—1945. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 384 с. — (Война и мы. Советские танки). — 10 000 экз. — ISBN 978-5-699-20527-1, ББК 68.513 С24
• А. Г. Солянкин, М. В. Павлов, И. В. Павлов, И. Г. Желтов. Отечественные бронированные машины. XX век. 1941—1945. — Москва: Экспринт, 2005. — Т. 2. — 448 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-074-3

Ссылки

• САУ СУ-101 и СУ-102 на сайте BATTLEFIELD.RU
• САУ СУ-101(УРАЛМАШ-1) на сайте World Of Tanks