Ямал (атомный ледокол)

У этого термина существуют и другие значения, см. Ямал (значения).

«Ямал»
Атомный ледокол «Ямал» на снятии СП-36 (2009 год)
Флаг	Россия
Класс и тип судна	Ледокол класса KM(★) Icebreaker8[2] EPP А
Порт приписки	Мурманск
Номер ИМО	9077549
Позывной	UCJT
Организация	Российская Федерация
Оператор	ФГУП «Атомфлот» госкорпорации «Росатом»
Изготовитель	Балтийский завод, Санкт-Петербург
Спущен на воду	27 октября 1992
Статус	В эксплуатации
Основные характеристики
Водоизмещение	23 460 т
Длина	150 м
Ширина	30 м
Высота	17,2 м
Осадка	11,08 м
Двигатели	2 реактора ОК-900А, 2 турбины ТГГ-27,5 ОМ5 с генераторами переменного тока, 3 гребных электродвигателя
Мощность	3 электродвигателя по 17600 кВт
Движитель	3 винта фиксированного шага с 4 съемными лопастями
Скорость хода	21 узел
Автономность плавания	7,5 месяцев (по запасам продовольствия)[1], 5 лет (по запасам топлива)
Экипаж	150 человек
Пассажировместимость	100 человек

А́томный ледоко́л «Яма́л» — российский атомный ледокол класса Арктика.

Ледокол был заложен в 1986 году, а спущен на воду в 1992 году. В 2000 году он совершил экспедицию к Северному полюсу для встречи третьего тысячелетия. «Ямал» — двенадцатый корабль, достигший Северного полюса. Всего же он совершил 46^[2] рейсов к Северному полюсу.

Конструкция

Рассчитан на преодоление ровного льда толщиной 2,5—3,5 метров с устойчивой скоростью 1—2 узла.

Атомный ледокол «Ямал» на пути к Северному полюсу в августе 2001 года.

Атомный ледокол «Ямал».

«Ямал» имеет двойной корпус, изготовленный из стали АК-28. В месте столкновения со льдом внешний корпус имеет «ледовый пояс» пятиметровой высоты толщиной 46 мм, в других местах толщина внешнего корпуса около 30 мм^[1]. Корпус покрыт полумиллиметровым слоем специальной краски «Инерта-160» для уменьшения трения. Между внешним и внутренним корпусами помещён водный балласт, который может быть перемещён для поддержания остойчивости судна. Корпус судна разделён на 8 водонепроницаемых отсеков, по центру расположена пятиуровневая надстройка. Для защиты корпуса от обмерзания используется пневмообмыв.

«Ямал» может колоть лёд, двигаясь как вперёд, так и назад. Реверсирование двигателя (смена направления вращения от полных оборотов в одну сторону до полных в другую) занимает 11 секунд, при весе винта 50 тонн^[1].

Для эффективной работы конденсаторов пара второго контура (температура забортной воды должна быть ниже температуры конденсации пара) «Ямал» должен всегда находиться в холодной воде с номинальной температурой +10 °C, поэтому он не может пересечь тропики, чтобы работать в Южном полушарии, без дополнительного оборудования охладительными установками^[1].

«Ямал» несёт на себе один вертолёт Ми-8Т и несколько лодок класса Зодиак. На нём установлены спутниковые системы, обеспечивающие навигацию, телефонную связь, факс и интернет. На судне имеется большая столовая, библиотека, зал для пассажиров, волейбольная площадка, тренировочный зал, подогреваемый бассейн, сауна и больница. На корабле имеется 155 кают для экипажа^[3] и 50 пассажирских кают, в каждой из которых есть телевизор, туалет и иллюминаторы.

Стилизованное изображение акульей пасти на носу ледокола появилось в 1994 году как элемент оформления для детского круиза, затем оставлено по просьбе туристических компаний и со временем стало традиционным^[1].

События

Пожар

23 декабря 1996 года на судне случился пожар, в результате которого погиб один член экипажа. Атомные реакторы не пострадали, огонь был потушен в течение 30 минут.

Гибель туристки

8 августа 2007 года 65-летняя туристка из Швейцарии по неосторожности упала за борт ледокола и погибла после удара об лёд^[4].

Столкновение с танкером

16 марта 2009 года в Енисейском заливе Карского моря во время ледовой проводки произошло столкновение «Ямала» с танкером «Индига»^[5]. В результате удара на главной палубе танкера образовалась трещина общей протяженностью 9,5 м с раскрытием до 8 мм. Танкер следовал в балласте, загрязнения окружающей среды не произошло. Далее танкер был сопровождён «Ямалом» для ремонта в Архангельск.

Спасательная операция

В сентябре 2009 года атомоход эвакуировал группу археологов из бухты Ледяная Гавань архипелага Новая Земля, которые подали сигнал бедствия. Десятая новоземельская археологическая экспедиция занималась изучением стоянки голландской экспедиции Виллема Баренца 1596 года^[6].

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4 5} Мамонтов Д. Ледовый Исполин., «Популярная механика», декабрь 2009, № 12 (86). С. 53 — 60
2. ↑ Суда побывавшие на широте 90 N (by R. K. Headland, SPRI, University of Cambridge)
3. ↑ Атомная энергетика
4. ↑ Туристка из Швейцарии разбилась, упав с ледокола «Ямал»
5. ↑ Столкновение атомного ледокола и танкера
6. ↑ Вести. Ru: Атомоход «Ямал» возвращается из арктической экспедиции

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Ямал (атомный ледокол)
• Вести РТР
• Современный атомный ледокол «Ямал» (Flash). Инфографика. РИА Новости. — Интерактивная модель ледокола. Архивировано из первоисточника 23 февраля 2012. Проверено 25 сентября 2010.