USS Chicago (CA-14)

У этого термина существуют и другие значения, см. USS Chicago.

«Чикаго»
USS Chicago (CA-14)
Крейсер «Чикаго»
Служба:	США
Класс и тип судна	Бронепалубный крейсер
Организация	ВМС США
Изготовитель	John Roach and Sons
Строительство начато	29 декабря 1883 года
Спущен на воду	5 декабря 1885 года
Введен в эксплуатацию	17 апреля 1889 года
Выведен из состава флота	30 сентября 1923 года
Статус	Продан на слом, затонул
Основные характеристики
Водоизмещение	4500—4864 т — полное
Длина	342’2" (104,3 м)
Ширина	48’3" (14,7 м)
Осадка	19’ (5,7 м)
Бронирование	палуба — 38 мм; рубка — 76 мм
Двигатели	Паровые машины, угольные котлы (давление 14 100 psi)
Мощность	5000 л. с. (3,7 МВт)
Скорость хода	14 узлов (25,9 км/ч)
Экипаж	409 человек
Вооружение
Артиллерия	4 — 203-мм/30, 8 — 152-мм/30, 2 — 127-мм/30, 2 — 6-фн, 2 — 1-фн, 4 — 47-мм, 2 скорострельные пушки Гатлинга[1]

USS Chicago (позже CA-14, CL-14, IX-5) — американский бронепалубный крейсер. Первый из американских боевых кораблей, названных в честь города Чикаго.

Построен John Roach and Sons, Честер, Пенсильвания. Спущен на воду 5 декабря 1885 года. Введен в состав флота 17 апреля 1889 года, командир — кэптен Робсон (англ. H. B. Robeson).

Из-за быстрого развития кораблестроения в промышленную эпоху корабль устарел ещё при простойке.

Служба^[2]

7 декабря 1889 вышел из Бостона, прибыл в Лиссабон 21 декабря. Служил в европейских водах и Средиземном море в качестве флагмана Маневренной эскадры. 31 мая 1890 отбыл в Фуншал, Мадейра, затем нанес визиты в порты Бразилии и Вест-Индии. Возвратился в Нью-Йорк 29 июля.

До 1893 г действовал у атлантического побережья обеих Америк и в Карибах в качестве флагмана Маневренной эскадры, затем флагмана Северо-атлантической эскадры. В апреле принял участие в международном военно-морском смотре у Хэмптон-Роудс. 18 июня 1893 вышел из Нью-Йорка, направлен за океан флагманом Европейской станции. Возвратился в Нью-Йорк 20 марта 1895 г, выведен из состава флота 1 мая.

Заменены машины, перевооружен: 203-мм орудия остались, остальные заменены на 14 × 127-мм/40. Стандартное водоизмещение доведено до 5000 т.^[3]

Повторно введен в состав флота 1 декабря 1898. Совершил короткий поход в Карибское море. 18 апреля 1899 отбыл на Европейскую станцию. Возвратился в Нью-Йорк 27 сентября, принял участие в морском параде 2 октября. 25 ноября вышел из Нью-Йорка в долговременное крейсерство флагманом Южно-атлантической эскадры. Находился в походе до начала июля 1901 г, затем служил флагманом Европейской станции.

В составе эскадры крейсировал в северо-европейских, средиземноморских и карибских водах до 1 августа 1903 г, после чего направился в Ойстер-Бей, штат Нью-Йорк, для президентского смотра.

С 3 января 1903 по 15 августа 1904 г «Чикаго» не был в боевом составе, проходил ремонт в Бостоне. Затем действовал у северо-восточного побережья США, а 17 ноября 1904 вышел из Ньюпорт-Ньюс в Вальпараисо, Чили, куда прибыл 28 декабря. Там 1 января 1905 сменил «Нью-Йорк» (ACR-2) в качестве флагмана Тихоокеанской станции. Затем в течение 3 лет действовал у Западного побережья и у Гавайев.

8 января 1908 вышел из Сан-Диего назначением на восточное побережье, в мае присоединился к учебной эскадре Военно-морской Академии, с которой совершил летнее крейсерство до 27 августа. После этого переведен в резерв. Выведен из резерва на следующее лето (14 мая−28 августа 1909), действовал у Восточного побережья, затем вернулся в Аннаполис. 4 января 1910 оставил Академию, прибыл в Бостон 23 января. Затем находился в резерве, числился за морским ополчением Массачусета до 12 апреля 1916, затем Пенсильвании с 26 апреля 1916 по апрель 1917. Перевооружен: 8 × 127-мм/40, 6 × 102-мм/40.

6 апреля 1917 в Филадельфии корабль возвращен в боевой состав, и вошел флагманом в подводные силы Атлантического флота. 10 июля 1919 покинул Нью-Йорк и возглавил 2-й крейсерский дивизион на Тихом океане. 17 июля 1920 присвоено обозначение CA-14.

В 1921 году переклассифицирован, присвоено обозначение CL-14. С декабря 1919 по сентябрь 1923 служил в 14-м дивизионе подводных лодок и тендером подлодок в базе Перл Харбор.

Выведен из состава флота 30 сентября 1923 в Перл Харбор. До 1935 года использовался как плавучая казарма там же. 16 июля 1928 переименован в «Альтон», обозначение IX-5. 15 мая 1936 продан на металлолом. В июле 1936 г «Альтон» затонул в Тихом океане, при буксировке из Гонолулу в Сан-Франциско.

Командиры

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

• 1889—… — капитан Робсон
• 1893—1895 — капитан Мэхэн

Примечания

1. ↑ Исходный вариант.
2. ↑ DAFNS: Dictionary of American Naval Fighting Ships, (1963) Vol. 2, p.102. Приводится по: [1]
3. ↑ US Cruisers List: 1920’s CA Series. [2]