- Бронепалубные крейсера типа «Ривер»
-
Бронепалубные крейсера типа «Ривер» Protected cruiser Mersey 
Бронепалубный крейсер «Мерси»Проект Страна 
ВеликобританияОсновные характеристики Водоизмещение 4050—4115 тонн Длина 96 м Ширина 14,02 м Осадка 5,94 м Бронирование Палуба — 51 мм
(на скосах — 76 мм),
башни — 152 мм,
щиты рудий — 51 мм,
рубка — 229 ммДвигатели 2 паровые машины типа «компаунд», 12 паровых котлов Мощность 4500 л. с. (3,3 МВт) Движитель 2 винта Скорость хода 17 узлов (31,5 км/ч) Дальность плавания 8750 морских миль на 10 узлах Экипаж 300—327 человек Вооружение Артиллерия 2 × 1 — 203-мм,
10 × 1 — 152-мм,
3 × 1 — 57-мм,
3 × 1 — 47-мм,
9 картечницМинно-торпедное вооружение 4 × 1 — 457-мм торпедных аппарата[1] Бронепалубные крейсера типа «Ривер» — серия бронепалубных крейсеров 2-го класса британского королевского флота, построенная в 1880-х гг. XIX века. Являлись развитием типа «Линдер» (англ. Leander). Стали первыми британскими крейсерами принципиально типа, без парусного вооружения и с броневой палубой, продлённой на всю длину корабля. Названия получили в честь британских рек. Всего было построено 4 единицы: «Мерси» (англ. Mersey), «Северн» (англ. Severn), «Темз» (англ. Thames), «Форт» (англ. Forth). Также известны как тип «Мерси», по названию головного корабля.
В дальнейшем британский флот заказал серию удешевлённых крейсеров типа «Ривер», известных как тип M или «Медея» (англ. Medea).
Содержание
Проектирование
Проект продолжил линию британских крейсеров 2-го класса, начатую «Ирисом». Непосредственная разработка велась на базе проекта «Линдер». Основными отличиями от прототипа стали: стальная броневая палуба, впервые простиравшаяся на всю длину корпуса, бронированная боевая рубка и полное отсутствие парусного вооружения.
Конструкция
Крейсера типа «Ривер». Схема.
Силовая установка
Запас угля 900 тонн.
Служба
заложен спущен вступил в строй судьба «Мерси» 9 июля 1883 г. 31 марта 1885 г. в строю с 1887 г. Продан на слом 4 апреля 1905 г. «Северн» 1 января 1884 г. 29 сентября 1885 г. в строю с 1888 г. «Темз» 14 апреля 1884 г. 3 декабря 1885 г. в строю с 1888 г. «Форт» 1 декабря 1884 г. 23 октября 1886 г. в строю с 1889 г. Оценка проекта
По меркам 1880-х гг., крейсера типа «Ривер» оценивались достаточно высоко. Скорость хода соответствовала тогдашним стандартам, силовая установка была надёжной, сами корабли хорошо управляемыми и мореходными. Несмотря на скромные размеры они считались хорошими артиллерийскими платформами.
Примечания
- ↑ Все характеристики приведены по Ненахову Ю. Ю. Указ. Соч. С. 166—167.
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Бронепалубные крейсера типа «Ривер»
Литература
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5
Бронепалубные крейсера КВМС Великобритании Бронепалубные крейсера I класса тип «Блейк» · тип «Эдгар» · тип «Пауэрфул» · тип «Диадем» 
Бронепалубные крейсера II класса тип «Комюс» · тип «Калипсо» · тип «Линдер» · тип «Ривер» · тип «Медея» · тип «Аполло» · тип «Астрея» · тип «Эклипс» · тип «Эррогант» · тип «Хайфлайер» · тип «Челленджер» Бронепалубные крейсера III класса тип «Барракута» · тип «Бархэм» · тип «Пёрл» · тип «Пелорус» · тип «Джем» Бронепалубные крейсера-скауты тип «Сентинел»³ · тип «Эдвенчур»³ · тип «Бодицея»*³ · тип «Блонд»* · тип «Эктив»* Бронепалубные крейсера-тауны ² Лёгкие (бронепалубные) крейсера типа «Бристоль»* · Лёгкие (бронепалубные) крейсера типа «Веймут»* * — оснащённые турбинами. ³ — относились к 3 классу. ² — относились ко II классу. Курсивом выделены переклассифицированные в лёгкие. Категория:- Бронепалубные крейсера типа «Ривер»
Wikimedia Foundation. 2010.
