- Маньи, Фьоренцо
-
Фьоренцо Маньи Общая информация Прозвище Лев Фландрии Дата рождения 7 декабря 1920 Место рождения Ваяно, Тоскана, Королевство Италия Дата смерти 19 октября 2012 (91 год) Место смерти Монца, Ломбардия, Италия Гражданство Италия Информация о гонщике Профессиональные команды 1940—1943
1944
1945
1947—1948
1949—1950
1951—1953
1954—1956Bianchi
Pedale Monzese
Ricci
Viscontea
Wilier Triestina
Ganna
Nivea-FuchsГлавные победы Джиро д’Италия (1948, 1951, 1955)
Тур Фландрии (1949, 1950, 1951)Фьоренцо Маньи (итал. Fiorenzo Magni; 7 декабря 1920, Ваяно — 19 октября 2012, Монца) — итальянский шоссейный велогонщик, трёхкратный победитель Джиро д'Италия и Тура Фландрии.
Содержание
Биография
Отец Маньи зарабатывал тем, что держал лошадей для грузовых перевозок. Начинающему гонщику также приходилось работать с лошадьми до того, как он начал одерживать громкие победы. Фьоренцо впервые сел на прогулочный велосипед в 14 лет, через 2 года у него появился гоночный экземпляр. Он много тренировался, и с 1941 года стал регулярно участвовать в известных гонках, вскоре также попав в национальную сборную. Пока шла война, Маньи мог принимать участие только в гонках на родине, интерес к которым в тяжёлое время был не очень велик. В 1947 году он выиграл Тре Валли Варезине, тогда же впервые участвовал в Джиро д'Италия. Фьоренцо 25 раз стартовал на итальянских монументальных классиках, Милан — Сан-Ремо и Джиро ди Ломбардия, занимал на каждой из них 2-е, 3-е и 4-е места, но так и не одержал победу.
В 1948 году он впервые выехал на северные классики. На Туре Фландрии он сошёл после падений и поломок, а на Париж — Рубе стал 5-м. В июне Маньи выиграл Джиро д’Италия. Он захватил лидерство после 17 из 19 этапов, когда в спринтерском финише уступил действующему обладателю титула Фаусто Коппи. Фьоренцо толкал соперника, и команда Коппи (Bianchi) потребовала сурово наказать нарушителя. Организаторы прибавили ко времени Маньи 2 минуты, но он всё равно остался лидером, и Bianchi демонстративно снялась с гонки. В итоге Фьоренцо выиграл у ближайшего преследователя Эцио Чекки 11 секунд (рекордно малое преимущество на Джиро) и был освистан зрителями[1].
После завершения сезона он перешёл в Wilier Triestina, которая отрицательно отнеслась к желанию гонщика участвовать в северных классиках. Маньи поехал на Тур Фландрии с единственных механиком по билетам второго класса. Заручившись на месте поддержкой хозяина их гостиницы и его друга, итальянец на деревянных ободах ушёл в одиночный отрыв. За 10 километров до финиша его догнали, но он выиграл спринт. Защищать свой титул на итальянской супермногодневке Маньи не стал, сконцентрировавшись на своём дебютном Тур де Франс, где он выиграл этап, 6 этапов ехал в жёлтой майке и финишировал в итоге 6-м.
На Туре Фландрии 1950 гонщикам снова пришлось ехать в холодных и влажных условиях. Фьоренцо наращивал темп, пока не сбросил с колеса всех, и финишировал в одиночестве. Соседний Париж — Рубе того года стал для итальянца самым успешным: 3-е место после Коппи и Мориса Дио. На Джиро д’Италия Маньи выиграл королевский этап, но в общем зачёте стал 6-м[2]. Маньи снова лидировал в общем зачёте Тур де Франс, когда итальянская сборная сошла в знак протеста против нападок зрителей на Джино Бартоли[3].
Тур Фландрии 1951 прошёл по традиционному сценарию: плохая погода и одиночный отрыв Фьоренцо. После 3-й подряд победы он зарёкся больше не участвовать в этой гонке, на Париж — Рубе он также приезжал потом всего раз. На Джиро д’Италия того сезона Маньи не выигрывал этапов, дважды терял розовую майку, но в итоге опередил ставшего вторым Рика Ван Стенбергена на 1 минуту 46 секунд[4]. В том сезоне сезоне Фьоренцо одержал ряд заметных побед, в том числе впервые выиграл чемпионат Италии, что позже повторял ещё дважды. Став 7-м на Тур де Франс, он впервые не провёл ни дня в жёлтой майки. На чемпионате мира итальянец уступил только Фердинанду Кюблеру.
Джиро д’Италия 1952 Маньи закончил вторым, не сумев навязать борьбу Коппи[5]. На Туре того сезона он снова облачался в жёлтую майку, став в итоге 6-м при доминировании Коппи. Фаусто выиграл и Джиро 1953, где Маньи 9-е итоговое место сгладил тремя этапными победами. Тур де Франс того года стал для Фьоренцо последним, он завершил его победой на последнем этапе; итальянец выигрывал хотя бы один этап на каждом своём Туре.
На старт Джиро 1954, где он стал 6-м, Маньи вышел в майке с беспрецедентной рекламой компании, несвязанной с велоспортом. В знак протеста против такой коммерциализации велогонки, предпоследний этап гонщики проехали в прогулочном темпе, к большому неудовольствию зрителей[6][7]. В следующем сезоне Маньи носил розовую майку в первой половине Джиро, и в дальнейшем оставался в числе претендентов на победу. На предпоследнем этапе, когда лидер Гастоне Ненчини проколол колесо, его преследователи Маньи и Коппи сработались и вдвоём уехали от него. Фаусто выиграл последний этап Джиро в карьере, а в общем зачёте уступил победителю, Фьоренцо, 13 секунд[8].
На Джиро д’Италия 1956 года Маньи сломал плечо, но за 3 этапа до конца продолжал бороться за победу, в подъёмах вместо больной руки держась зубами за трубку, прикреплённую к рулю. Исторический 20-й этап, проходивший в ужасных погодных условиях, перевернул положение: Шарли Голь с 24-й позиции поднялся на первую, Маньи стал в итоге вторым[9]. Поднявшись в том сезоне на подиум трёх главных итальянских гонок (Милан — Сан-Ремо, Джиро д’Италия, Джиро ди Ломбардия), в его концовке Фьоренцо завершил карьеру.
Сразу после этого он начал работать в штабе велокоманд, в 1963—1966 годах Маньи возглавлял сборную Италии.
19 октября 2012 года Маньи скоропостижно скончался в больнице Монцы[10].
Главные победы
- Общий зачёт (1948, 1951, 1955) и 6 этапов (1948, 1950, 1953, 1955) Джиро д’Италия
- 7 этапов Тур де Франс (1949—1953)
- Тур Фландрии (1949, 1950, 1951)
- Чемпионат Италии (1951, 1953, 1954)
- Джиро дель Пьемонт (1942, 1953)
- Тре Валли Варезине (1947)
- Джиро ди Тоскана (1949, 1954)
- Трофео Баракки (1949, 1950, 1951)
- Джиро дель Лацио (1951, 1956)
- Джиро делла Романья (1951, 1955)
- Милан — Турин (1951)
- Рим — Неаполь — Рим (1952, 1953)
- Джиро дель Венето (1953)
- Классика Сарда (1953)
- Милан — Модена (1954, 1955)
Результаты в супермногодневках
Гранд Тур 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 Джиро д'Италия 9 1 - 6 1 2 9 6 1 2 Тур де Франс - - 6 НФ 7 6 15 - - - Вуэльта Испании - - - - - - - - 13 - Примечания
- ↑ Страницы истории: Giro d’Italia — 1948
- ↑ Страницы истории: Giro d’Italia — 1950
- ↑ Страницы истории: Tour de France-1950
- ↑ Страницы истории: Giro d’Italia — 1951
- ↑ Страницы истории: Giro d’Italia — 1952
- ↑ Страницы истории: Giro d’Italia — 1954
- ↑ Фаусто Коппи. Страницы жизни / 1954
- ↑ Страницы истории: Giro d’Italia — 1955
- ↑ Страницы истории: Giro d’Italia — 1956
- ↑ Ciclismo, è morto Fiorenzo Magni Il leone con il cuore monzese
Ссылки
- Профиль на memoire-du-cyclisme.net
- Профиль на cyclingarchives.com
- Льву Фландрии — 90!
1909 Луиджи Ганна · 1910–11 Карло Галетти · 1912 Team Atala · 1913 Карло Ориани · 1914 Альфонсо Кальцолари · 1915–18 Первая мировая война · 1919 Костанте Джирарденго · 1920 Гаэтано Беллони · 1921–22 Джованни Брунеро · 1923 Костанте Джирарденго · 1924 Джузеппе Энричи · 1925 Альфредо Бинда · 1926 Джованни Брунеро · 1927–29 Альфредо Бинда · 1930 Луиджи Маркизио · 1931 Франческо Камуссо · 1932 Антонио Пезенти · 1933 Альфредо Бинда · 1934 Леарко Гуэрра · 1935 Васко Бергамаски · 1936–37 Джино Бартали · 1938–39 Джованни Валетти · 1940 Фаусто Коппи · 1941–45 Вторая мировая война · 1946 Джино Бартали · 1947 Фаусто Коппи · 1948 Фьоренцо Маньи · 1949 Фаусто Коппи · 1950 Гуго Коблет · 1951 Фьоренцо Маньи · 1952–53 Фаусто Коппи · 1954 Карло Клеричи · 1955 Фьоренцо Маньи · 1956 Шарли Голь · 1957 Гастоне Ненчини · 1958 Эрколе Бальдини · 1959 Шарли Голь · 1960 Жак Анкетиль · 1961 Арнальдо Памбьянко · 1962–63 Франко Бальмамион · 1964 Жак Анкетиль · 1965 Витторио Адорни · 1966 Джанни Мотта · 1967 Феличе Джимонди · 1968 Эдди Меркс · 1969 Феличе Джимонди · 1970 Эдди Меркс · 1971 Йоста Петтерссон · 1972–74 Эдди Меркс · 1975 Фаусто Бертольо · 1976 Феличе Джимонди · 1977 Мишель Поллентье · 1978 Йохан де Мёйнк · 1979 Джузеппе Саронни · 1980 Бернар Ино · 1981 Джованни Баттальин · 1982 Бернар Ино · 1983 Джузеппе Саронни · 1984 Франческо Мозер · 1985 Бернар Ино · 1986 Роберто Висентини · 1987 Стивен Рош · 1988 Эндрю Хэмпстен · 1989 Лоран Финьон · 1990 Джанни Буньо · 1991 Франко Кьоччиоли · 1992–93 Мигель Индурайн · 1994 Евгений Валентинович Берзин · 1995 Тони Ромингер · 1996 Павел Тонков · 1997 Иван Готти · 1998 Марко Пантани · 1999 Иван Готти · 2000 Стефано Гарцелли · 2001 Джильберто Симони · 2002 Паоло Савольделли · 2003 Джильберто Симони · 2004 Дамиано Кунего · 2005 Паоло Савольделли · 2006 Иван Бассо · 2007 Данило Ди Лука · 2008 Альберто Контадор · 2009 Денис Меньшов · 2010 Иван Бассо · 2011 Микеле Скарпони · 2012 Райдер Хешедаль
Категории:- Персоналии по алфавиту
- Велогонщики по алфавиту
- Родившиеся 7 декабря
- Родившиеся в 1920 году
- Родившиеся в Тоскане
- Умершие 19 октября
- Умершие в 2012 году
- Умершие в Ломбардии
- Велогонщики Италии
- Победители Джиро д’Италия
Wikimedia Foundation. 2010.