Великий Сибирский Ледяной поход

Не следует путать с Первый Кубанский поход.

Великий Сибирский Ледяной поход
Гражданская война в России
Войска генерала Каппеля во время отступления, 1919 г.
Дата 14 ноября 1919 — март 1920 Место Сибирь, Забайкалье Итог Отход войск Белой армии с большими потерями к Чите. Провал попыток окружения Красной армией частей генерала Каппеля
Противники
Восточный фронт Русской армии	Красная армия
Командующие
Владимир Каппель† Сергей Войцеховский	Сергей Каменев Михаил Фрунзе

Восточный фронт Гражданской войны в России

Иркутск (1917) • Иностранная интервенция • Чехословацкий корпус • Барнаул • Славгородско-Чернодольское восстание • Казань (1) • Казань (2) • Симбирск • Сызрань и Самара • Ижевск и Воткинск • Минусинск • Пермь (1) • Наступление армии Колчака (Оренбург • Уральск) • Чапанная война • Контрнаступление Восточного фронта (Бугуруслан • Белебей • Сарапул и Воткинск • Уфа) • Пермь (2) • Златоуст • Екатеринбург • Челябинск • Зиминское восстание • Лбищенск • Тобол • Петропавловск • Уральск и Гурьев • Великий Сибирский Ледяной поход (Омск • Новониколаевск • Красноярск) • Голодный поход • Вилочное восстание • Восстание Сапожкова • Западно-Сибирское восстание

Вели́кий Сиби́рский Ледяно́й похо́д — официальное название отступления Восточного фронта армии адмирала Колчака на восток зимой 1920 года. В ходе операции в тяжелейших условиях сибирской зимы был совершен беспримерный по протяженности, почти 2000-километровый конно-пеший переход от Барнаула и Новониколаевска^{[источник не указан 766 дней]} до Читы. Этот поход получил в Белой армии официальное наименование «Великий Сибирский поход» с неофициальным прибавлением «Ледяной».

Руководил походом главнокомандующий Восточным фронтом Генерального штаба генерал-лейтенант Владимир Оскарович Каппель. После его смерти 26 января 1920 года, командование войсками принял генерал Сергей Николаевич Войцеховский.

История похода

Схема Похода

Отступление началось после оставления частями Белой армии Омска 14 ноября 1919 года. Армия, возглавляемая генералом Каппелем, отступала вдоль Транссибирской железной дороги, пользуясь для перевозки раненых имевшимися эшелонами. По пятам с запада наступала Красная армия. Ситуация осложнялась многочисленными мятежами в тыловых городах и атаками разрозненных партизанских и бандитских отрядов. Ещё больше усугубляли переход лютые сибирские морозы.

Контроль над железной дорогой находился в руках Чехословацкого корпуса, в результате чего части генерала Каппеля лишились возможности использовать железную дорогу. Поэтому белые войска погрузились в сани и двигались на них. Армии, таким образом, представляли собой гигантские санные обозы.

При подходе белогвардейцев в Красноярске началось восстание гарнизона во главе с начальником гарнизона генералом Брониславом Зиневичем. Генерал Зиневич, решив идти на мир с большевиками, стал уговаривать Каппеля по телеграфу сделать то же самое. Генерал Каппель не согласился на мир и затем приказал выбить гарнизон Зиневича из города. После ряда стычек (5 — 6 января 1920 года) около 12 тысяч белогвардейцев, обойдя Красноярск с севера и перейдя Енисей, двинулись на восток, примерно столько же человек сдались красноярскому гарнизону. Эти действия части Белой Гвардии были связаны с усталостью от уже проделанного похода и неизвестность дальнейшего пути.

Отступление после Красноярска разбилось на несколько колонн. Колонна под командованием Константина Сахарова шла вдоль Сибирского тракта и железной дороги, а колонна Каппеля направилась на север по Енисею, затем по реке Кан до Канска, где соединилась с колонной Сахарова. Часть второй колонны двинулась дальше на север вдоль Енисея до его слияния с Ангарой, затем по Ангаре до устья реки Илим, по которой направилась до Илимска, после чего направилась через Байкал на Усть-Баргузин и Читу.

Переход по реке Кан оказался одним из самых тяжёлых участков похода. Историк Руслан Гагкуев описывает так этот эпизод похода:

Движение по реке Кан было не только тяжёлым, но и крайне опасным. Река, покрытая толстым слоем снега, под которым струилась вода незамерзающих горячих источников, тридцатипятиградусный мороз… Более тяжёлые условия, пожалуй, придумать сложно. Люди, двигаясь в темноте по реке, фактически, наощупь, постоянно проваливались в полыньи, которые не были видны под снегом. Многих из них покидали силы и они оставались лежать на этом крёстном пути…[1]

Орден «За Великий Сибирский поход»

Во время перехода генерал Каппель провалился в полынью и отморозил ноги. Проведённая ампутация ног и вызванное переохлаждением воспаление лёгких сильно подорвали силы генерала и 26 января 1920 года Каппель умер, передав управление войсками генералу Войцеховскому. Тело Каппеля войска, продолжившие поход, забрали с собой.

15 января 1920 года белыми был занят Канск.

21 января в Иркутске Верховный Правитель России адмирал Колчак был выдан чехословаками большевикам. 23 января в Нижнеудинске на совете штаба армии, собранном умирающим генералом Каппелем, было приняло решение брать Иркутск штурмом, освободить Колчака и создать в Забайкалье новый фронт для борьбы с большевиками.

Красноармейцы, захватившие власть в Иркутске, попытались остановить белых, выслав им навстречу из Иркутска красные отряды, которые заняли станцию Зима. 29 января после упорного боя части 2-й армии Войцеховского овладели Зимой.

Движение Белой армии к Иркутску затянулось. Опасаясь, что каппелевцы всё же возьмут Иркутск и освободят Колчака, Ленин прямым приказом санкционировал^{[источник не указан 1095 дней]} расстрел Колчака, который был приведён в исполнение 7 февраля 1920 года.

Узнав об расстреле Колчака, генерал Войцеховский не стал проводить уже ставший ненужным штурм Иркутска. Каппелевцы двумя колоннами обошли Иркутск и направились в поселок Большое Голоустное. Планировалось оттуда перейти Байкал и достичь станции Мысовая Забайкальской железной дороги. Там каппелевцев уже ожидали войска атамана Семенова и санитарные поезда.

В середине февраля 1920 года каппелевцы перешли Байкал, который наравне с переходом по реке Кан, стал одним из самых сложных отрезков пути Великого Сибирского похода. Всего Байкал перешло 30-35 тысяч человек. На станции Мысовая раненые и больные каппелевцы, а также женщины и дети были погружены в эшелоны, а здоровые продолжили свой поход (около 600 км) до Читы, которой и достигли в начале марта 1920 года.^[2]

Когда поход закончился, генерал Войцеховский учредил Знак отличия Военного Ордена «За Великий Сибирский поход»^[3] (название награды ставило её в один ряд с Орденом Святого Георгия Русской Императорской армии^[4]). Знаком награждались все солдаты и офицеры, прошедшие Великий Сибирский Ледяной Поход.

Примечания

1. ↑ Интервью Руслана Гагкуева для д/ф «Последняя тайна генерала Каппеля»
2. ↑ Иркутские союзники совершили Первый пеший Байкальский «ледяной» переход в память о Великом Сибирском («Ледяном») походе
3. ↑ Список награжденных Знаком отличия Военного Ордена «За Великий Сибирский Поход» 1-й и 2-й степени
4. ↑ А. М. Буяков. Знаки и награды Российских эмигрантских организаций в Китае. Русский Остров, 2005. ISBN 5-93577-030-X

Литература

• В. О. Вырыпаев, Р. Г. Гагкуев, Н. Л. Калиткина. Каппель и каппелевцы. — М.: «Посев», 2007. — 778 с. — (Белые воины). — 1500 экз. — ISBN 978-5-85824-174-4
• С. Волков. Великий Сибирский Ледяной поход. — М.: «Центрополиграф», 2004. — (Россия забытая и неизвестная. Белое движение). — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1089-8

Ссылки

• Варженский В. Великий Сибирский Ледяной поход
• Клерже Г. И. Ледяной поход
• Филатьев Д. В. Катастрофа белого движения в Сибири
• Памяти предводителя Великого Сибирского Ледяного похода