SpaceShipTwo

Эта статья или часть статьи содержит информацию об ожидаемых событиях. Здесь описываются события, которые ещё не произошли.

«SpaceShipTwo» вместе со своим носителем «White Knight Two»

«SpaceShipTwo»  (SS2)— частный пилотируемый суборбитальный космический корабль многоразового использования.

Проектируется компанией Scaled Composites LLC (США), с 1982 года занимающейся производством экспериментальных летательных аппаратов. Является частью программы Tier One — основанной Полом Алленом. Доставка на пусковую высоту (около 20 км) с помощью самолёта White Knight Two (WK2).

Базируется на успешном проекте «SpaceShipOne». В отличие от последнего, сможет нести на борту до 8 человек (6 пассажиров + 2 пилота), будет крупнее и комфортнее. Система из SS2 и WK2 будет приблизительно в 3 раза больше системы из SS1 и WK, выигравшей конкурс Ansari X-Prize. Также будут устранены некоторые конструктивные недостатки. Максимальная высота полёта 135—140 км согласно информации BBC или 160—320 км согласно интервью с Бёртом Рутаном. («SpaceShipOne» — 100—110 км), что позволит увеличить время невесомости до 6 минут («SpaceShipOne» — 3 минуты). Максимальная перегрузка — 6 g. Все рейсы планируется начинать и заканчивать на одном аэродроме в Мохаве (Калифорния). Первоначальная ожидаемая цена билета $200 тыс. Первый тестовый полет состоялся в марте 2010 года. Запланировано порядка ста тестовых полётов. Начало коммерческой эксплуатации — не ранее 2012.^[1]

Авиаконструктор Бёрт Рутан и его партнёр Ричард Брэнсон, основавший космическо-туристическое предприятие «Virgin Galactic», собираются участвовать в первом полёте «SpaceShipTwo».

Планируется создать пять единиц SpaceShipTwo и два самолёта White Knight Two, с которых будут запускаться аппараты. Кораблям SS2 решено дать персональные названия. Первый корабль будет называться VSS Enterprise. VSS = Virgin Space Ship (англ. Virgin - Дева, космический корабль компании Virgin). Enterprise (англ. Enterprise — предприятие, инициатива, находчивость) - в честь корабля USS Enterprise из сериала «Звездный путь». Второй корабль решено назвать VSS Voyager (фр.  voyage — путешествие, плавание, полет) — в честь корабя USS Voyager из того же сериала. Virgin Galactic собирается вложить $100 млн в постройку этих аппаратов.

Предварительный полноразмерный макет корабля в разрезе был продемонстрирован публике 28 сентября 2006 года^[2]. По заявлениям Ричарда Брэнсона, настоящий SpaceShipTwo будет обнародован примерно через двенадцать месяцев.

Планируется, что помимо туристических задач SpaceShipTwo будет выполнять исследования атмосферы в интересах NOAA. Часть приборов будет размещена на самолете-разгонщике WhiteKnightTwo с целью регулярного измерения содержания газов (метана и углекислого газа) на высотах 8-15 км, а также получение проб воздуха с этих высот. При помощи самого SpaceShipTwo будут проводиться изучения ионосферы на высотах 100-110 км^[3]

7 декабря 2009 года Virgin Galactic продемонстрировала миру готовый корабль. На официальном сайте компании^[4] можно забронировать билеты, стоимостью в 200 000 $.

15 июля 2010 года челнок SpaceShipTwo (SS2) совершил пробный 6-часовой полет с экипажем на борту в атмосфере. Полёт челнока над калифорнийской пустыней Мохаве был совершён в пристыкованном состоянии к самолету-платформе White Knight Two (WK2), который является его стартовым комплексом.^[5]

21 августа 2010 года при приземлении на аэродроме в пустыне Мохаве (штат Калифорния) произошла авария самолета-носителя White Knight Two, у четырехмоторного самолета повреждено левое шасси. ^[6]

Первый полет

10 октября 2010 года на аэродроме Мохаве, шт. Калифорния, состоялся первый испытательный полет ракетоплана Enterprise (известен также как SpaceShipTwo).

Аппарат был поднят самолетом-носителем WhiteKnightTwo на высоту 15 км , после отделения от самолета-носителя и 15-минутного свободного полета совершил посадку. Полет и приземление ракетоплана прошли хорошо.^[7]

По уверениям разработчиков первый реальный суборбитальный полет мог состояться осенью 2010 года ^[8]

Дальнейшие испытания

4 мая 2011 года над пустыней Мохаве суборбитальный самолет впервые продемонстрировал эффективность уникального хвостового оперения, которое позволяет аппарату безопасно входить в атмосферу.

Суборбитальный самолет с двумя пилотами-испытателями совершил взлет в штатном режиме. За 45 минут носитель поднялся на высоту 15,7 км и сбросил SpaceShipTwo. Хвостовое оперение впервые было повернуто вверх на угол 65 градусов. В этой конфигурации аппарат пролетел 1 минуту 15 секунд и почти вертикально спустился на 4,7 км. Суборбитальный самолет продемонстрировал отличную устойчивость и управляемость. На высоте 10 км пилоты повернули оперение в обычный, «самолетный», режим и спустя 11 минут 5 секунд после сброса с борта WhiteKnightTwo приземлились на взлетно-посадочную полосу.

В настоящее время полетные данные анализируются инженерами, разработчиками и строителями суборбитальных кораблей компании. Исполнительный директор и президент компании заявил, что все задачи полета были выполнены.

29 сентября 2011 года SpaceShipTwo испытал систему приземления в экстренных условиях^[9].

Источники

1. ↑ WORLD EXCLUSIVE VIDEO: SpaceShipTwo’s mothership maiden flight
2. ↑ MEMBRANA | Народный космолёт SpaceShipTwo раскрыл неземной потенциал
3. ↑ MEMBRANA | Мировые новости | Туристический космоплан совместит бизнес с наукой
4. ↑ Официальный сайт компании Virgin Galactic
5. ↑ SpaceShipTwo совершил тестовый полет
6. ↑ Самолет-носитель аварийно сел в пустыне
7. ↑ Частный ракетоплан "Энтерпрайз" совершил первый полет
8. ↑ Первый частный суборбитальный полет возможен уже осенью
9. ↑ Lenta.ru: Прогресс: SpaceShipTwo испытал систему приземления в экстренных условиях

Ссылки

• Официальный сайт компании Virgin Galactic (на англ.)
• Канал компании Virgin Galactic на YouTube.com
• scaled.com — сайт компании Scaled Composites, LLC (англ.)
• Хокинг в космосе lenta.ru
• Virgin Galactic SpaceShipTwo. Анимация.

См.также

• Спираль (авиационно-космическая система)