- H-II Transfer Vehicle
-
Запрос «HTV» перенаправляется сюда; см. также другие значения.
Эта статья или часть статьи содержит информацию об ожидаемых событиях. Здесь описываются события, которые ещё не произошли.Грузовой корабль «HTV» корабль HTV-1 Описание Тип корабля Грузовой космический корабль Экипаж Беспилотный Полезная нагрузка 6000 кг. Автономный ресурс Автономный полёт — 100 часов;
Режим ожидания — более 7 дней;
Стыковка с МКС — около 30 дней.Диаметр 4,4 м. Длина 10 м (вместе с двигателями) Масса 10,5 т. Полётные данные Космодром Япония, Танегасима Первый запуск 10 сентября 2009 17:01:46 UTC Ракета-носитель H-IIB Апогей 460 км. Перигей 350 км. Наклонение 51,6 H-II Transfer Vehicle (сокр. HTV), также Kounotori (яп. こうのとり Kōnotori , белый (восточный) аист) — японский беспилотный автоматический грузовой корабль, предназначенный для доставки на Международную космическую станцию различных грузов (топлива, запасов кислорода и азота, воды, продуктов питания, научной аппаратуры, дополнительного оборудования, расходуемых материалов и т. д.).
Содержание
История
Проект корабля начал разрабатываться в начале 1990-х годов японским агентством аэрокосмических исследований (англ. JAXA). Первоначально запуск первого HTV планировался на 2001 год, но в дальнейшем был перенесен на 2009 год. Начиная со второго полёта, кораблям серии было присвоено название Kounotori.
Основные сведения
Грузовой корабль HTV имеет примерно 9,2 метра в длину (вместе с двигателями системы орбитального маневрирования в хвостовой части) и 4,4 метра в диаметре. Без груза, корабль весит примерно 10,5 тонн. Периодичность его запуска к МКС — один раз в год (к настоящему времени совершено два полета). В сравнении с российским транспортным кораблём «Прогресс», который осуществляет дооснащение МКС в настоящее время, полезная нагрузка «HTV» значительно больше и, примерно, соответствует возможностям советского космического транспортного корабля ТКС. Однако, японский транспортный корабль не имеет системы автономной автоматической стыковки — предполагается, что кораблём будут управлять с МКС. После его приближения к станции, с помощью канадского манипулятора «Канадарм2» его захватят и состыкуют с одним из стыковочных узлов модуля «Гармония». В корабле предусмотрены и дополнительные неавтономные стыковочные узлы, с помощью которых корабль сможет пристыковываться к модулям «Дестини» и «Коламбус» (в отличие от российских кораблей).
Энергоснабжение грузового корабля осуществляется, в том числе, солнечными батареями. Подобно «Прогрессу» и Европейской космической транспортной системе — ATV, после разгрузки HTV заполняется отходами, отстыковывается от станции и сгорает в атмосфере.Полёты
Первый корабль был выведен на орбиту с японского космодрома Танэгасима ракетой-носителем H-IIB (усовершенствованной версией H-IIA). Второй корабль, названный «Конотори» («белый аист»), запущен к МКС со стартового комплекса Ёсинобу, входящего в состав космического центра Танэгасима, ракетой-носителем того же типа.
Всего, до 2015 года, планируется осуществить 7 запусков.№ HTV Ракета Дата/время запуска Дата/время стыковки Дата завершения 01 HTV-1 H-IIB 10 сентября 2009, 17:01:46 (UTC) 1 ноября 2009, 21:26 (UTC)[1] 02 Kounotori 2 (HTV-2) H-IIB 22 января 2011, 05:37:57 (UTC) 27 января 2011 28 марта 2011, 17:45 мск 03 Kounotori 3 (HTV-3) H-IIB 21 июля 2012, 02:18 (UTC)[2] 04 Kounotori 4 (HTV-4) H-IIB 2012 05 Kounotori 5 (HTV-5) H-IIB 2013 06 Kounotori 6 (HTV-6) H-IIB 2014 07 Kounotori 7 (HTV-7) H-IIB 2015 Устройство
Грузовой корабль HTV состоит из трёх основных частей. В хвостовой части расположен двигатель, средняя вмещает системы управления и энергообеспечения. Грузовой отсек находится в носовой части.
Грузовой отсек, известный под именем «Комбинированный Грузовой Модуль» (англ. Mixed Logistics Carrier) состоит из двух сегментов. Конструкцией отсека предусмотрены два типа таких сегментов: герметичный и негерметичный. Отсек можно комплектовать двумя различными комбинациями сегментов: герметичным/негерметичным, герметичным/герметичным[3].
- Герметичный сегмент способен вмещать 6 тонн полезной нагрузки; оснащён дополнительным стыковочным узлом (для разгрузки корабля в нестандартной ситуации). Может нести восемь[источник не указан 233 дня] международных стандартных стоек полезной нагрузки (ISPR). Также, в конструкции имеется резервуар, в который может поместиться до 300 кг воды для нужд МКС.
- Негерметичный сегмент легче и длиннее герметичного. На одной из его сторон расположен специальный люк для разгрузки громоздких предметов, которые не могут быть перемещены по стандартным стыковочным переходникам МКС. Предусмотрено и место под внешний груз.
Комбинация двух герметичных сегментов несёт бо́льшую полезную нагрузку, нежели комбинация герметичного и негерметичного сегментов, которая в свою очередь немного удлиняет корабль.[4]Ссылки
- JAXA представила прототип транспортного корабля HTV. compulenta.ru (рус.)
- Официальный сайт HTV jaxa.jp (англ.)
- Компоненты МКС: HTV jaxa.jp (англ.)
Примечания
- ↑ Stephen Clerk History-making Japanese space mission ends in flames. Spaceflight Now (1 November 2009). Архивировано из первоисточника 11 марта 2012. Проверено 13 ноября 2010.
- ↑ HTV 3. (англ.)
- ↑ Пока нет ни одного источника, ссылаясь на который, можно было бы говорить о комбинации сегмента «негерметичный/негерметичный». Возможно, эта комбинация нереализуема из-за неизбежного в таком случае превышения суммарной длины корабля
- ↑ В описании базовой конфигурации корабля, два различных сегмента имеют длину 9,2 м и способны вмещать до 7600 килограмм полезной нагрузки. Когда два герметичных модуля используются вместе, этот параметр уменьшается до 7000 кг. Однако, в официальных источниках фигурируют цифры: 9,2 метра — длина всего корабля, и 6000 кг — общая полезная нагрузка корабля.
Компоненты Международной космической станции Сегменты / Российский • /// Американский
Основные модули Другие устройства Периодический запуск Корабли доставки Спейс шаттл• Союз • Прогресс • ATV • HTV • DragonЗапланировано Отменено Модуль проживания • Модуль центрифуг • Промежуточный отсек управления • Обитаемый отсек • Дополнительный корабль-спасатель • Отсек с двигательной установкой • Научно-энергетическая платформа • Российские исследовательские модули • X-38
Категории:- Ожидаемые события
- Международная космическая станция
- Космонавтика Японии
- Автоматические грузовые корабли
- 2009 год в науке
Wikimedia Foundation. 2010.