БА-5

БА-5
БА-5
Боевая масса, т 8
Экипаж, чел. 5—6
История
Основные операторы Flag of the Soviet Union (1923-1955).svg СССР
Размеры
Длина корпуса, мм 5300
Ширина корпуса, мм 2400
Высота, мм 2500
Бронирование
Тип брони катаная, 4—9 мм
Вооружение
Калибр и марка пушки 45-мм 20К
Пулемёты 3 × 7,62-мм ДТ
Подвижность
Тип двигателя 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 73
Скорость по шоссе, км/ч 50
Запас хода по шоссе, км 260
Преодолеваемый подъём, град. 20°
Преодолеваемый ров, м 0,5
Преодолеваемый брод, м 0,65

БА-5 — советский бронеавтомобиль, построенный в 1935 году на Московском автозаводе. Имел сварной бронекорпус из плоских листов толщиной 4—9 мм. Один пулемёт спарен с пушкой, ещё два смонтированы в шаровых установках лобового листа корпуса и кормовой рубки. Имелся задний пост управления с рулём, педалями, сиденьем, смотровым люком и фарами.

Оценка

Получив удовлетворительную бронезащиту (несколько лучшую, чем у распространённого тогда среднего бронеавтомобиля БА-3) и дополнительное вооружение, машина имела всё же большие габариты и невысокую проходимость. Подвижность её ограничивалась недостаточной мощностью двигателя. Шасси и двигатель ЗИС-6 имели возможность дальнейшего совершенствования, да и размеры машины могли быть заметно уменьшены при усилении её бронезащиты, за счёт более рациональной формы корпуса. Эти недостатки были исправлены в бронеавтомобиле БА-11.

Литература

Ссылки



Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем написать реферат

Полезное



Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»