- 1910 год в истории железнодорожного транспорта
-
1910 год в истории железнодорожного транспорта
1910 год в истории железнодорожного транспорта 1908 — 1909 — 1910 — 1911 — 1912 
Портал:Железнодорожный транспорт
См. также: Другие события в 1910 году
История метрополитена в 1910 годуСодержание
События
- В Гонконге открыта первая линия железной дороги Коулун — Гуанчжоу.[1]
- В России состоялся VIII Международный электротехнический конгресс, на котором выступил Г.О. Графтио с докладом, обосновав в нём теорию электрификации уже существующих дорог, представив реальные расчёты и проекты.[1]
- В России построены первые системы централизации стрелок и сигналов, имевшие механический привод через систему гибких или жёстких тяг, управляемых с поста централизации на станции.[1]
- В России А.Н. Фролов предложил ввести на железных ддорогах техническую маршрутизацию перевозок и специализацию поездов, которые были приняты на нескольких дорогах.[1]
- На территории Гвинеи построена первая железнодорожная линия Конакри — Куруса.[1]
- 25 мая открыта Трансандинская железная дорога между Аргентиной и Чили.
Новый подвижной состав
- В Индонезии начато паровозостроение.
- В России Коломенский завод начал выпуск паровозов серии Ы.
- В Германии на машиностроительном заводе Гартмана в городе Хемниц начался выпуск паровозов серии Sächsische XII H2.
- В Германии на заводах компании Berliner Maschinenbau начался выпуск паровозов серии Gruppo 625.
- В России начался выпуск паровозов серии С.
Персоны
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7
Категория:- 1910 год на железнодорожном транспорте
Wikimedia Foundation. 2010.
