Audi RS4

Audi RS4 quattro

Audi RS4 quattro на Викискладе

Общие данные

Производитель:

quattro GmbH - дочерняя компания Audi

Годы пр-ва:

B5: 2000—2001 B7: 2006—2008 B8: 2012—настоящее время

Сборка:

Неккарзульм (Германия)

Класс:

Спортивный седан

Дизайн

Тип(ы) кузова:

4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.)

Платформа:

Volkswagen B

Компоновка:

переднемоторная, полноприводная (quattro)

На рынке

Связанные:

Audi A4 Audi S4

Сегмент:

D-сегмент

Audi RS4 quattro — Это спортивно ориентированный компактный эксклюзивный автомобиль от quattro GmbH, произведённый в ограниченном количестве для немецкого автопроизводителя Audi AG (дочернее предприятие Volkswagen Group). Автомобиль превосходит по скорости Audi S4 и большинство основанных на A4 спортивно-ориентированных автомобилей B серии.

Первая версия B5 изначально только с кузовом «Avant» (фирменное название Audi AG для кузовов универсал). Следующее поколение B7 сперва появилось с кузовом седан, чуть позже появились Avant'ы и ещё позднее были добавлены кабриолеты.

Аббревиатура «RS» в названии машины происходит от немецкого RennSport (рус. автоспорт). Как и все автомобили Audi линейки RS, RS4 комплектуется последними технологиями и может причисляться к автомобилям, работающим на имидж компании. Ко всему прочему, Audi RS4 во всех версиях комплектуется системой quattro, основанной на дифференциалах Torsen для полноприводных автомобилей.

Главными конкурентами Audi RS4 на рынке являются BMW M3 и Mercedes-Benz C63 AMG, а также Lexus IS-F.

В 2006—2008 гг. участвовали в SuperStars Series, где выиграли два титула, оба Джанни Морбиделли.

B5 (Typ 8D, 2000–2001)

Audi B5 RS4 Avant quattro

Audi B5 RS4 Avant quattro на Викискладе

Общие данные

Производитель:

quattro GmbH - дочерняя компания Audi AG

Годы пр-ва:

2000—2001

Сборка:

Неккарзульм (Германия)

Класс:

спорткар, Halo

Дизайн

Тип(ы) кузова:

5‑дв. универсал

Платформа:

Volkswagen Group B5

Компоновка:

переднемоторная, полноприводная (quattro)

Двигатели

2.7 литра, V6 Biturbo, 380 л.с., инжектор, DOHC

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4525 мм

Ширина:

1799 мм

Высота:

1386 мм

Колёсная база:

2607 мм

Масса:

1620 кг

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

4,9

Макс. скорость:

250 км/ч

На рынке

Предшественник Предшественник Audi RS2 Avant

Преемник Преемник Audi B7 RS4

Связанные:

Audi B5 A4 Audi B5 S4

Сегмент:

D-сегмент

Другое

Расход топлива:

12 л

Объём бака:

62 л

Вид сзади

Вид спереди

Крышка 2.7-литрового 6-цилиндрового 380-сильного Biturbo двигателя Audi B5 RS4 Avant

Производство оригинальных B5 Audi RS4 Avant quattro (Typ 8D) было введено AUDI AG в конце 1999 года для последующей продажи в 2000 году, в качестве преемника Porsche / Quattro GmbH совместного предприятия развитых Audi RS2 Avant. RS4, как и его предшественник RS2, был доступен только в качестве Avant (название Audi для автомобилей кузова универсал), а также была построена на существующей платформе Volkswagen Group B5 совместно с A4 и S4. Автомобиль был доступен для продажи в большинстве стран Европы, некоторых частях Азии и в некоторых странах Латинской Америки.

Было произведено 6030 единиц в период между 1999 и 2001 годах.

B7 (Typ 8E, 2006–2008)

Audi B7 RS4 quattro

Audi B7 RS4 quattro на Викискладе

Общие данные

Производитель:

quattro GmbH - дочерняя компания Audi AG

Годы пр-ва:

2006—2008

Сборка:

Неккарзульм (Германия)

Дизайн

Тип(ы) кузова:

4‑дв. седан 5‑дв. универсал 2‑дв. кабриолет

Платформа:

Volkswagen Group B7

Компоновка:

переднемоторная, полноприводная (quattro)

Двигатели

4.2 литра, V8 FSI, 420 л.с., 2xDOHC

Трансмиссия

6-МКПП

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4589 мм

Ширина:

1816 мм

Высота:

1415 мм

Колёсная база:

2648 мм

Масса:

Седан: 1650-1680 кг Универсал: 1710 кг Кабриолет: 1845 кг

На рынке

Предшественник Предшественник Audi B5 RS4 Avant

Связанные:

Audi B7 A4 Audi B7 S4 SEAT Exeo

Универсал

Универсал

Кабриолет

Двигатель

Прорыв в тягово-динамических характеристиках, соединённый с инновационными идеями, волнующие линии и комплектация, соответствующая требованиям высшего класса: новый Audi RS4 является новейшим высокотехнологичным продуктом от quattro GmbH, настоящим спортивным седаном сегмента премиум, который обладает всеми качествами, необходимыми для повседневного использования. Новый RS4 представляет собой новую топ-версию модельного ряда A4 и является полностью новой разработкой.

Многочисленные технические новинки, многие из которых берут своё начало в автогоночном спорте, являются отличительной чертой нового Audi RS4. К ним относятся концепция высоких оборотов, впервые используемая в серийном автомобиле Audi, новаторская технология FSI и новейшее поколение легендарного полного привода quattro с асимметричным динамическим распределением крутящего момента. Двигатель с восьмью V-образно расположенными цилиндрами обладает мощностью 420 л.с. и развивает 8250 оборотов в минуту. Таким образом, при рабочем объёме 4163 см3 этот седан преодолевает магический барьер, присущий серийным автомобилям: 100 л.с. на литр рабочего объёма. Максимальный крутящий момент в 430 Нм этот очень компактный двигатель достигает при 5500 оборотах. 90 процентов крутящего момента обеспечиваются в интервале между 2250 и 7600 об/мин. Это создаёт превосходную тягу и позволяет динамично ехать без частой смены передач.

В седане RS4 компания Audi делает ставку на прогрессивную технологию FSI. Непосредственный впрыск бензина обеспечивает эффективное сгорание топливно-воздушной смеси и улучшает показатели мощности. Также впечатляют тягово-динамические характеристики RS4: за 4,8 секунды он разгоняется до 100 км/ч, за 16,6 секунды достигает отметки 200 километров в час. При 250 км/ч включается электронная блокировка увеличения скорости.

Технология FSI уже предоставила убедительные доказательства своей эффективности, обеспечив четыре победы модели R8 на автогонках в Ле-Мане. Ещё одним важным пунктом среди задач разработчиков был удельный вес. Audi RS4 не должен весить ни граммом больше, чем нужно. Была проверена масса практически каждой детали. Передние крылья и капот выполнены из алюминия, как и большинство деталей ходовой части. Специально сконструированные сиденья RS ковшеобразной формы очень лёгкие и обеспечивают оптимальное положение тела.

Результат — удельный вес составляет всего 3,39 килограмма на 1 л.с. Это показатель настоящего спортивного автомобиля, который несколько лет назад был просто немыслим в седанах среднего класса.

B8 (2011?)

Представители Audi заявили, что не планируют выпускать RS4 в новом кузове B8, однако весной 2011 года удалось получить шпионские фотографии предполагаемого автомобиля Audi RS4 Avant^[1]. Предположительно, автомобиль получит силовую установку, аналогичную Audi RS5 (V8 4,2л, 450 л.с.)

Примечания

1. ↑ Spy Shots: Audi RS4 Avant caught on the right track — Autoblog

Для улучшения этой статьи желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.