Локомотивное депо Ожерелье

Ожерелье
Номер	ТЧ-33
Подразделение	Московская железная дорога
Год основания	1936
Основные серии локомотивов	На 2008 год: электровозы ЧС2к, тепловозы ЧМЭ3, ТЭМ2.
Место нахождения	Ожерелье
Станция	Ожерелье

Локомотивное депо Ожерелье — предприятие железнодорожного транспорта в городе Ожерелье, принадлежит к Московской железной дороге. Депо занимается ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава.

История депо

Депо было создано в 1936 году^[1]. Первое время паровозы простаивали в ремонте намного больше норм (десять суток вместо четырёх), потому что работники депо не умели качественно работать.^[2]

В годы Великой Отечественной войны из локомотивных и ремонтных бригад депо Ожерелье, и работников локомотивных депо эвакуированных с Южной дороги была сформирована колонна паровозов особого резерва № 10^[3].

В апреле 1949 года депо завоевало переходящее Красное Знамя МПС и ЦК отраслевого профсоюза^[2].

Тяговые плечи

• Москва-Павелецкая — Узуново^[4]
• Москва-Павелецкая - Рязань 2 * Москва-Павелецкая - Ожерелье * Поварово 3 - Ожерелье * Поварово 3 - Рязань 2

Станция Узуново является станцией стыкования и электровозы постоянного тока ЧС2, ВЛ10 и ВЛ11 меняются здесь на электровозы переменного тока ЧС4Т, ВЛ80 и ЭП1м.

Локомотивы депо Ожерелье ведут фирменные пассажирские поезда «Лотос», «Саратов», «Волжские дали», «Тамбов», «Волгоград», «Воронеж».^[5]

Подвижной состав

Локомотивная бригада паровоза ФД20-2799 (депо Ожерелье, 1941-1942 год)

В настоящее время (на 2008 год) в приписном парке депо Ожерелье имеются электровозы ЧС2, ЧС2К, тепловозы ЧМЭ3, ТЭМ2.^{[источник не указан 1281 день]}

Ранее к депо были приписаны паровозы ФД, электровозы ВЛ19, ВЛ22^м, ВЛ8, ВЛ11^м.^[6]

В депо Ожерелье в 1971 году проходил испытания опытный электровоз ВЛ80^А[7].

У депо стоит электровоз-памятник НО^[6][8][9].

Знаменитые люди депо

Троим машинистам депо Ожерелье, в годы Великой Отечественной войны служивших в колоннах паровозов особого резерва К. И. Даниленко, Н. П. Кутепову и А. И. Покусаю присвоено звание Героя Социалистического Труда^[1]

Начальником депо Ожерелье работал в конце 1950-х годов будущий начальник Красноярской железной дороги Александр Терентьевич Головатый^[10]

В депо Ожерелье работал машинист Виктор Михайлович Моисеев, Герой Социалистического Труда^[2]

Более ста работников депо были удостоены звания Почётного железнодорожника^[1].

См. также

Список депо Московской железной дороги

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3} Дыхание славного прошлого. «Московский железнодорожник» 4 июня 2008 года
2. ↑ ^{1 2 3} Такая большая, счастливая жизнь Каширские известия, 1 апреля 2008
3. ↑ Н.С. Конарев. Железнодорожники в Великой Отечественной войне 1941–1945. М.: Транспорт, 1985
4. ↑ Станция Москва-Павелецкая на сайте «История Рязанско-Уральской железной дороги»
5. ↑ «Железнодорожное дело» # 1(37)/2000
6. ↑ ^{1 2} Станция Ожерелье на сайте «История Рязанско-Уральской железной дороги»
7. ↑ Электровоз ВЛ80 и его модификации
8. ↑ Фото электровоза-памятника
9. ↑ Другое фото электровоза-памятника
10. ↑ Начальники дороги | Красноярская ЖД

Ссылки

п·условные обозначения  На Москву-Павелецкую  117 Ожерелье Локомотивное депо Ожерелье  На Ольховку  123 км 126 км Пчеловодное 137 км 142 км Мордвес 156 км Настасьино 163 км 166 км 168 км Венёв 180 км Ольховка  На Новомосковск  121 121 км 128 Пурлово 131 131 км 135 Топканово 137 137 км 139 Богатищево 146 146 км 147 Коровино 152 152 км 156 Узуново  На Рыбное  7 км Клемово 12 км Лошатовка 18 км 24 км Жоково 28 км Верейкино 35 км Макеево-Московское 47 километр Латыгоры Костенково Козловка 59 км Житово Валищево Рыбное  На Рязань  = ~ P-114 161 Мягкое (162 км) 164 Дудино 168 Серебряные Пруды 176 Кораблёвка Московская область Рязанская область 184 Треполье M-6 Виленки 196 Донцы Цементная 202 Михайлов 205 Бояринцево 216 Голдино 224 Лужковская 228 км 231 Волшутка 235 Катино 245 Мшанка  на Узловую – на Ряжск  247 Кремлёво 253 Павелец-I-Тульский МЖД ЮВЖД  На Раненбург