Железнодорожный вокзал (Минск)

Станция Минск-Пассажирский
Минское направление
Белорусская железная дорога
Дата открытия	1872[1]
Тип платформ(ы)	боковые, островные
Форма платформы	прямая
Расположена	Привокзальная пл., ул. Бобруйская
Тарифная зона	0

Участок Минск - Столбцы Институт Культуры Столичный Курасовщина Роща Помыслище Птичь Волчковичи Фаниполь Бережа Пятигорье Станьково Койданово Дзержинск Клыповщина Негорелое Энергетик Асино Мезиновка Колосово Отцеда Кучкуны Тёмные Ляды Столбцы ==> На Барановичи ==> На Брест   [править]

Участок Минск - Молодечно Минск-Пассажирский Радиаторный Масюковщина Лебяжий Ждановичи Минское Море Ратомка Крыжовка Зелёное     Беларусь     Хмелевка     Анусино     Радошковичи     Вязынка     Пралески     Дубравы     Романы     Олехновичи     Бояры     Лоси     Уша     Мясота     Татарщизна     Криница     Селивоновка     Фестивальный     Молодечно   [править]

История

Первое здание железнодорожного вокзала было построено в Минске в 1872.

В 1890 вместо деревянного здания было возведено каменное, а над путями построен переходный мост, просуществовавший до 1964 и замененный на подземный переход с выходами на перроны.

Во время Великой Отечественной войны вокзал был разрушен, и его пришлось восстанавливать практически полностью.

Строительство закончилось в 1946, здание просуществовало до 1991, когда оно было демонтировано. Еще в нач. 80-х был совместно с московскими проетировщиками был подготовлен проект нового здания железнодорожного вокзала в Минске. Строительство его первой очереди началось в 1985 году и к концу 80-х были введены в строй конкорс (зал ожидания) и 13 этажное высотное здание. В нач. 90-х в связи с распадом СССР финансирование закончилось и строительство растянулось почти на 10 лет. Только в конце 90-х возведение минского ж/д вокзала возобновилось, но уже по пересмотренному белорусскому проекту.

30 декабря 2000 было открыто новое здание железнодорожного вокзала, способное принять более 7 тысяч пассажиров.

Конкорс и сеть подземных переходов связывают вокзал с посадочными платформами, Привокзальной площадью, Центральным автовокзалом, станцией метро «Площадь Ленина».

Имеется точка доступа [2].

По состоянию на 2009 год вокзал отправляет поезда до следующих стран:

• Австрия
• Болгария
• Венгрия
• Германия
• Казахстан
• Литва
• Нидерланды
• Польша
• Россия
• Румыния
• Словакия
• Украина
• Чехия
• Швейцария

Новое здание железнодорожного вокзала

Привокзальная площадь - ворота города

Привокзальная площадь ночью

Центральный зал вокзала

Примечания

1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
2. ↑ Wi-Fi в Беларуси

См. также

• Транспортная система Белоруссии

Ссылки

• История минского вокзала с сайта «Минск старый и новый»
• История минского вокзала с сайта газеты «Строительство и недвижимость»
• История минского вокзала с сайта газеты «Минский Курьер»
• Внешний вид
• Фотографии вокзала
• Фотографии вокзала. Interior view

Достопримечательности Минска

Памятники | Музеи | Храмы | Театры | Свислочь | Зоопарк | Площади | Музей ВОВ | Библиотека | Вокзал | Метро | Аэропорт | Детская железная дорога | ФК Динамо | ХК Динамо | Стадион Динамо | Куропаты | Известные минчане