Урал-375

Урал-375Д

Урал-375Д на викискладе

Общие данные

Производитель:

Уральский автомобильный завод

Года пр-ва:

1960-1992

Дизайн

Компоновка:

6x6

Двигатели

ЗиЛ-375, V8, карбюраторный, 7 л., 180 л.с.

Характеристики

Размеры

Длина:

7350 мм

Ширина:

2690 мм

Высота:

2980 мм

Клиренс:

400 мм

Колёсная база:

4200 мм

Колея задняя:

2000 мм

Колея передняя:

2000 мм

Скоростные характеристики

Макс. скорость:

75 км/ч

На рынке

Преемник Преемник Урал-4320

Другое

Грузоподъёмность:

4500 кг

Масса:

8400 кг

Расход топлива:

68 л

Объём бака:

300+60

Урал-375Д — полноприводный грузовой автомобиль повышенной проходимости, производившийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе с начала шестидесятых годов двадцатого века. Урал-375Д сменил ЗиЛ-157 в качестве основного грузовика Советской Армии в 1979 году. Затем, его сменил в этом качестве Урал-4320

Грузовик использовался для транспортировки войск, грузов, а так-же в качестве шасси для ударного вооружения, как например систем залпового огня Град

Характеристики

Грузовик оснащался бензиновым двигателем ЗиЛ-375 (V8, 7л, 180 л.с.), барабанными тормозами с пневмоусилителем, системой централизованного изменения давления в шинах. Изначальная модификация, Урал-375, имела складную тентовую крышу, и плоское лобовое стекло, откидывавшееся на капот. В 1964 году автомобиль получил цельнометаллическую кабину от Урал-377. Модернизированная машина получила индекс Урал-375Д.

Главным недостатком машины оказался бензиновый двигатель с большим расходом топлива. Поэтому, появившийся в 1977 году дизельный Урал-4320 быстро вытеснил Урал-375Д, который, впрочем, продолжал производиться вплоть до распада СССР

Модификации

• Урал-375 — имел мягкую складную крышу кабины
• Урал-375А — удлинённое шасси для установки кузова-фургона К-

Применение

Урал-375 применялся, в первую очередь, в вооружённых силах, где на его базе было создано множество комплексов:

Батарея системы залпового огня "Град" на шасси Урал 375Д

• пусковая установка БМ-21 РСЗО 9К51 «Град»
• автоцистерны АЦ-5-375, АЦ-5,4-375, АЦГ-5-375
• топливозаправщик АТМЗ-5-375
• автокран 8Т200

Так-же автомобиль нашёл применение и в народном хозяйстве - в частности использовался нефтяниками и геологами.

Литература

http://legion.wplus.net/guide/army/tr/ural375.shtml

Послевоенные БКМ и автомобильная техника военного назначения СССР и России  п·о·р
Грузовые автомобили
МАЗ-502 | ЗиС-151 | ЗиЛ-131 | ЗиЛ-131Н | ЗиЛ-157 | ЗиЛ-135 | ГАЗ-63 | ГАЗ-66 | ГАЗ-33097 «Садко» | Урал-375Д | Урал-4320 | КрАЗ-214 | КрАЗ-255Б | КрАЗ-260 | КамАЗ
Бронетранспортёры
БТР-40 | БТР-50 | БТР-60 | БТР-70 | БТР-80 | БТР-90 | БТР-152 | БТР-Д
Бронированные разведывательные машины	Артиллерийские тягачи и прочие автомобили
БРДМ-1 | БРДМ-2 | БРМ-1К | БРМ-3К	АТС | ЗиС-485 | МТЛБ | ПТС | АТ-Т | МТ-Т | АТ-Л | ГАЗ-69 | УАЗ-469 | ЛуАЗ-967