Линейные корабли типа «Невада»

Линейные корабли типа «Невада»
Nevada class battleships
«Невада» в 1925 году
Проект
Страна	США
Предшествующий тип	тип «Нью-Йорк»
Последующий тип	тип «Пенсильвания»
В строю	сняты с вооружения
Основные характеристики
Водоизмещение	27 500 т нормальное 28 400 т полное
Длина	177,7 м максимальная
Ширина	29,1 м
Осадка	8,7 м
Бронирование	пояс: 203—343 мм палуба: 76 мм башни ГК: 127—457 мм барбеты ГК: 330 мм командирская рубка: 203—406 мм
Двигатели	«Невада»: 12 котлов Ярроу; турбины типа Кёртиса «Оклахома»: 12 котлов Бабкок-Уилкокса; паровые машины тройного расширения
Мощность	«Невада»: 26 500 л.с. «Оклахома»: 24 800 л.с.
Движитель	2 винта
Скорость хода	20,5 узла полная 10 узлов экономическая
Дальность плавания	8000 миль на 10 узлах (расчётная) 5195 миль 12-узловым хо­дом (практическая)
Экипаж	864 человека
Вооружение
Артиллерия	2×3, 2×2 — 356-мм/45 21×1 — 127-мм/51 (англ.)русск.
Минно-торпедное вооружение	2 × 533-мм подводных ТА
Изображения на Викискладе

Линейные корабли типа «Невада» (англ. Nevada class battleships) — серия линейных кораблей США периода 1910-х годов. Революционный для своего времени проект, корабли типа «Невада» объединяли в себе целый ряд важных новшеств. Главным из них стала система броневой защиты «всё или ничего», кроме того, в соответствии с требованиями Главного управления флота, система броневой защиты и система управления огнём новых линкоров были рассчитаны на увеличенные дальности морского боя. Кроме этого, эти корабли стали первыми дредноутами США с трёхорудийными башнями. Также на линкорах типа «Невада» впервые было введено нефтяное отопление котлов; в опытных целях корабли были оснащены различными типами силовой установки, так как паровая машина всё ещё могла обеспечить бо́льшую дальность плавания, крайне важную для флота США.

Всего в 1912—1916 годах были построены два линкора типа «Невада». В годы Первой мировой войны корабли использовались на Атлантическом океане, а с конца августа 1918 года базировались в Ирландии, но в боевых действиях не участвовали. В межвоенный период корабли типа «Невада» прошли ряд модернизаций с увеличением максимального угла возвышения орудий главного калибра, установкой зенитной артиллерии, заменой силовой установки и усилением броневой и подводной защиты.

В ходе Второй мировой войны оба корабля подверглись налёту японской авиации в Пёрл-Харборе; «Оклахома» была потоплена, а «Невада» — тяжело повреждена и посажена на мель, чтобы избежать затопления. «Оклахома» в 1943 году была поднята, но ввиду нецелесообразности восстановления пущена на слом. К концу 1942 года «Невада» была отремонтирована и использовалась в боевых действиях в Атлантике, в том числе в Нормандской операции. В 1945 году линкор был переведён на Тихий океан и использовался в битве за Окинаву. После войны устаревший корабль был снят с вооружения и, пережив испытания атомной бомбы в 1946 году, был потоплен как артиллерийская мишень в 1948 году.

Представители

Название	Верфь	Закладка	Спуск на воду	Вступление в строй	Судьба
«Невада» Nevada	Fore River Shipyard	4 ноября 1912	11 июля 1914	11 марта 1916	потоплен как корабль-цель 31 июля 1948
«Оклахома» Oklahoma	New York Shipbuilding	26 октября 1912	23 марта 1914	2 мая 1916	потоплен японской авиацией 7 декабря 1941

Конструкция

• 

  Схема линкора «Невада»

Литература

• В. Л. Кофман. ВМС США и стран Латинской Америки 1914—1918. — Москва: Моделист-конструктор, 1996. — 32 с. — (Морская коллекция № 5 (11) / 1996). — 6500 экз.
• А. В. Дашьян. Корабли Второй мировой войны. ВМС США (часть 1). — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — 32 с. — (Морская коллекция № 1 (58) / 2004). — 4000 экз.
• Gray, Randal (ed). Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921. — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5