Минская городская электричка

Минская городская электричка белор. Мінская гарадская электрычка
Информация
Регионы	Минск Минский район
Дата открытия	1 июля 2011
Длина линий	67 км.
Количество станций	17
Количество линий	2
Пассажиропоток за день	≈1300[1]
Схема линий

Электропоезд Минской городской электрички Stadler FLIRT на железнодорожном вокзале Минск-Пассажирский

Билет минских «Городских линий»

Минская городская электричка — один из видов скоростного общественного транспорта в Минске и прилегающих районах Минской области. Представляет собой сеть железнодорожных маршрутов с использованием электропоездов в пределах Минска и ближайшего пригорода (до городов-спутников).

Первая линия от станции Минск-Пассажирский до станции Беларусь в тестовом режиме была запущена 1 июля 2011 года. С 10 сентября 2011 года открыто регулярное движение по первому маршруту.^[2] В настоящее время на линии «Минск-Пассажирский — ст. Беларусь» поезда курсируют 28 раз в день в прямом и обратном направлениях.

С 10 октября 2011 года в тестовом режиме открыт второй маршрут — «Минск-Пассажирский — ст. Руденск»^[3]. Поезда курсируют 4 раза в день в прямом и обратном направлениях, однако без большинства остановок.

Линии

№ линии	Станция отправления	Станция назначения	Схема линии
Линия 1	Минск-Пассажирский	Беларусь Ждановичи	п·условные обозначения Минск-Пассажирский  Минск-Северный  Масюковщина Лебяжий Минск Минский район Ждановичи Минское Море Ратомка Крыжовка Зелёное Беларусь  На Молодечно
Линия 2	Минск-Пассажирский	Руденск Колядичи	п·условные обозначения Минск-Пассажирский  Минск-Южный Лошица Минск Минский район Колядичи Мачулищи Михановичи Руденск  На Осиповичи

Подвижной состав

Основная статья: ЭП^г

Основная статья: ЭП^р

На маршрутах минской электрички будут использоваться 6 четырёхвагонных составов серии Stadler FLIRT производства швейцарской компании Stadler Rail AG, получивших в Белоруссии индекс ЭП^г. Всего Белорусской железной дорогой было заказано 10 электропоездов: 4 из них (ЭП^р) будут курсировать в региональном исполнении и 6 (ЭП^г) — в городском.

Будущее

В будущем планируется запуск ещё 3 линий: Минск — Смолевичи (2015^[4])^[5], Минск — Национальный аэропорт «Минск» и Минск — Дзержинск^[6].

Примечания

1. ↑ Электропоезда ЭП^Г за месяц тестовой эксплуатации с пассажирами перевезли более 41 тысячи человек.. Официальный сайт «Белорусской железной дороги» (2 августа 2011). Архивировано из первоисточника 13 августа 2012. Проверено 15 августа 2011.
2. ↑ Белорусская железная дорога 10 сентября открывает регулярное движение электропоездов городских линий
3. ↑ Электропоезда городских линий (ЭПГ) начали курсировать в тестовом режиме по маршруту Минск–Колядичи–Руденск.
4. ↑ Городские электрички в 2013 году начнут ходить в Руденск, в 2015 году — в Смолевичи — Новости Экономики. Новости@Mail.ru
5. ↑ В Беларуси внедряют новый формат железной дороги.
6. ↑ ЖД планирует запустить городские электрички во все города-спутники Минска

См. также

• Региональные линии Белорусской железной дороги
• Белорусская железная дорога
• Железнодорожная транспортная система Минска

Ссылки

• Про Минскую городскую электричку на сатйе BELTRANSPORT.BY
• Расписание городской электрички с 10.09.2011 г. на сайте Белорусской Железной Дороги
• Комиссионный сбор вводится в вагонах электропоездов Минск — Заславль