- Мусаси (1940)
-
Мусаси 武蔵 
«Мусаси» за несколько дней до гибелиСлужба: 
ЯпонияКласс и тип судна Линейный корабль Изготовитель Мицубиси Строительство начато 29 марта 1938 года Спущен на воду 1 ноября 1940 года Введен в эксплуатацию 5 августа 1942 года Статус потоплен 24 октября 1944 года в море Сибуян ([1] или [2]) Основные характеристики Водоизмещение стандартное 68 200 т
полное 72 800 тДлина 256 м (ватерлиния)
263 м (полная)Ширина 38,9 м Осадка 11 м Бронирование борт — 410 мм;
траверсы — 300 мм;
главная палуба — 200…230 мм;
верхняя палуба — 35…50 мм;
башни ГК — 650 мм (лоб), 250 мм (борт), 270 мм (крыша);
барбеты ГК — до 560 мм;
башни 155-мм орудий — 25…75 мм;
барбеты башен 155-мм орудий — 75 мм;
рубка — 500 мм (борт), 200 мм (крыша)Двигатели 4 ТЗА Kampon Мощность 150 000 л. с. (110 МВт) Скорость хода 27,5 узла (51 км/ч) Автономность плавания 7200 морских миль на 16 узлах Экипаж 2399 человек Вооружение Артиллерия 3 × 3 — 460-мм/45,
4 × 3- 155-мм/60Зенитная артиллерия 6 × 2 — 127-мм/40,
8 × 3- 25-мм,
2 × 2 — 13,2-мм пулемётаАвиационная группа 2 катапульты, 7 гидросамолётов Мусаси (яп. 武蔵) — второй линкор в серии типа «Ямато» японского императорского флота времён Второй мировой войны. Флагман Объединённого флота Японии. Получил название в честь древней японской провинции Мусаси. «Мусаси» и его систершип «Ямато» были самыми крупными и самыми мощными линейными кораблями в мире, имели водоизмещение 74,000 тонн, главный калибр — 460 мм орудия.
Содержание
Строительство
«Мусаси» был заложен 29 марта 1938 года, спущен на воду 1 ноября 1940 года, и вступил в строй в августе 1942 года.
Карьера
До конца 1942 года линкор проходил испытания, дооборудование и боевую подготовку в японских водах. 22 января 1943 года он прибыл на Трук и стал новым флагманом Объединённого флота. В мае 1943 года был включен в состав соединения, предназначенного для срыва Алеутской десантной операции флота США, но японцы промедлили с развёртыванием своих сил, и операцию пришлось отменить.
29 марта 1943 года «Мусаси» вышел из бухты Трука, уклоняясь от атаки американской палубной авиации, но в море был атакован подлодкой США «Танни» (англ. Tunny) и получил попадание торпеды в носовую часть. Было принято 3000 тонн воды, потери составили 18 человек. Ремонт проводился в Куре до конца апреля. 19—23 июня «Мусаси» вместе с «Ямато» участвовал в сражении в Филиппинском море, но не добился никаких результатов.
Гибель
В октябре 1944 года японские суперлинкоры были наконец брошены в серьёзный бой. Американцы начали высадку на Филиппины, и в случае успеха операции могли разрушить японский оборонительный периметр и отрезать Японию от основных источников сырья и нефти. Ставка была слишком высока, и японское командование приняло решение о проведении генерального сражения. Составленный им план «Се-Го» («Победа») являлся незаурядным достижением оперативного искусства.[3] Поскольку авианосные силы Императорского флота пришли к тому времени в упадок, главная роль отводилась крупным артиллерийским кораблям.
Северная группа, включавшая немногие уцелевшие авианосцы, должна была сыграть роль приманки для 38-го оперативного соединения — главной ударной силы американского флота. Основной удар по десантным судам должно было нанести 1-е диверсионное соединение вице-адмирала Куриты. В его состав входили 5 линкоров, включая «Ямато» и «Мусаси», 10 тяжёлых и 2 лёгких крейсера, 15 эсминцев. Соединение должно было ночью преодолеть пролив Сан-Бернардино и утром атаковать десантные суда у острова Лейте. Поддержку ему оказывало меньшее по силам 2-е диверсионное соединение вице-адмирала Нисимуры, следовавшее проливом Суригао.
Бой в море Сибуян
«Мусаси» под американскими бомбами. Море Сибуян, 24 октября 1944 г.
22 октября 1-е диверсионное соединение вышло в море и уже на следующий день было атаковано американскими подлодками, потопившими два тяжёлых крейсера. Утром 24 октября, когда соединение Куриты находилось в море Сибуян, начались массированные атаки американской палубной авиации. В силу случайных совпадений основные удары американцев были нацелены на «Мусаси». В течение первых трёх часов линкор получил не менее трёх торпедных и ряд бомбовых попаданий. Крен удалось выправить контрзатоплением, но корабль уже принял слишком много воды, имел большой дифферент на нос и постепенно терял скорость. После 15 часов линкор вновь подвергся мощным атакам торпедоносцев и пикирующих бомбардировщиков и получил множество торпедных и бомбовых попаданий. Хотя после 16 часов атаки закончились, затопление внутренних помещений линкора вышло из под контроля. Вице-адмирал Курита, видя отчаянное положение «Мусаси», приказал ему выброситься на берег. Но выполнить приказ не удалось — в 19.36 линкор перевернулся и затонул. Всего «Мусаси» получил попадания 11-19 торпед и 10-17 авиабомб.[4] Погибло 1023 члена экипажа, включая его командира контр-адмирала Иногути, который предпочёл погибнуть вместе со своим кораблём. Потери американцев составили 18 самолётов из 259 участвовавших в атаках.
Командиры линкора
- 05.08.1942 — 09.06.1943 — капитан I ранга (с 01.11.1942 — контр-адмирал) Каору Арима.
- 09.06.1943 — 07.12.1943 — капитан I ранга (с 01.11.1943 — контр-адмирал) Кэйдзо Комура.
- 07.12.1943 — 12.08.1944 — капитан I ранга (с 01.05.1944 — контр-адмирал) Бундзи Асакура.
- 12.08.1944 — 24.10.1944 — капитан I ранга (с 1.5.1943 — контр-адмирал) Тосихиро Иногути.
Примечания
- ↑ Jentschura Hansgeorg Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. — Annapolis: United States Naval Institute, 1977. — ISBN 0-87021-893-X.
- ↑ «Мусаси» на combinedfleet.com
- ↑ ' Нимиц Ч., Портер Э. Война на море (1939—1945). — Смоленск: Русич, 1999.
- ↑ Балакин, Дашьян, 2006, с. 231
Ссылки
Мусаси (1940) на Викискладе? Литература
- Апальков Ю. В. Боевые корабли японского флота: Линкоры и авианосцы. — СПб.: Дидактика, 1997.
- Балакин С. А., Дашьян А. В. и др. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. — 256 с. — (Арсенал Коллекция). — ISBN 5-699-18891-6, ББК 68.54 Л59
- Кофман В. Л. Японские линкоры Второй мировой войны. «Ямато» и «Мусаси». — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006.
Линкоры Японского Императорского флота Тип «Кавати» «Кавати» · «Сэтцу» 
Тип «Фусо» «Фусо» · «Ямасиро» Тип «Исэ» «Исэ» · «Хюга» Тип «Нагато» «Нагато» · «Муцу» Тип «Тоса» «Тоса» · «Кага» Тип «Кии» «Кии»,«Овари»,«Суруга»,«Оми»(не закладывались) Тип «Ямато» «Ямато» · «Мусаси» Линейные крейсераТип «Конго» «Конго» · «Хиэй» · «Кирисима» · «Харуна» Тип «Амаги» «Амаги» · «Акаги» · «Атаго» · «Такао» Тип «B64» · Категории:- Суда по алфавиту
- Линкоры типа «Ямато»
Wikimedia Foundation. 2010.
