Харьковский автовокзал

Координаты: 49°58′45″ с. ш. 36°14′47″ в. д. / 49.979167° с. ш. 36.246389° в. д. ^(G) (O)49.979167, 36.246389 Харьковский автовокзал (Автостанция № 1) — центральная автостанция Харькова. Находится в Червонозаводском районе на проспекте Гагарина, рядом со станцией метро «Проспект Гагарина» и железнодорожной станцией «Харьков-Левада».

История

До 1957 года междугородние автобусы отправлялись из Харькова с площади Тевелева (сейчас — площадь Конституции). Однако расположение вокзала в самом центре города было неудобным. Поэтому 24 марта 1954 года Харьковским горисполкомом было принято решение № 318 о выделении участка земли по Змиевской улице (старое название проспекта Гагарина), таким образом включив строительство автовокзала в план реконструкции будущего проспекта.

Автовокзал был открыт в 1958 году на Змиевской улице между площадью Руднева и перекрёстком с улицей Кирова. Автором проекта стал архитектор А. Г. Крыкин. Вокзал представляет из себя трёхэтажное здание, построенное с использованием классических архитектурных форм. Фасад — вогнутый дугообразный — разделён пилястрами на три пролёта. Оконные проёмы между пилястрами выполнены в виде арок. За вокзалом находятся посадочные платформы.

В 1975 году количество маршрутов, проходящих через автовокзал, превысило проектировочное. Стала очевидной необходимость постройки нового здания. С конца 1980-х предлагалось несколько проектов автовокзала, однако, в силу обстоятельств, ни один из них не был реализован.

В 2006—2009 годах на автовокзале была проведена реконструкция — положена тротуарная плитка, обустроены навесы, перенесено ограждение. Здание вокзала отремонтировали, был открыт главный вход.

В связи с проведением в Харькове матчей Евро-2012 было принято решение о постройке нового автовокзала в районе аэропорта, что позволит уменьшить пассажиропоток на нынешнем вокзале^[1].

Работа автовокзала

Автовокзал обслуживает автобусы международных, межобластних и внутриобластных маршрутов. Ежедневно с автовокзала отправляется более 160 автобусов. Работает круглосуточно.

Направления

Международные

• Западно-европейское (Рига, Варшава);
• Курское (Курск, Старый Оскол, Орёл, Москва);
• Воронежское (Воронеж, Россошь);
• Ростовское (Ростов-на-Дону, Таганрог, Волгоград);
• Кишиневское (Кишинёв);

Межобластные

• Полтавское (Полтава, Лубны, Миргород, Сумы, Киев, Канев, Кировоград, Кременчуг, Чернигов);
• Днепропетровское (Днепропетровск, Днепродзержинск, Кривой Рог, Жёлтые Воды, Марганец, Херсон, Каховка, Новая Каховка, Скадовск, Николаев, Одесса);
• Запорожское (Запорожье, Каменка-Днепровская, Кирилловка, Бердянск, Геническ, Судак, Ялта);
• Донецкое (Донецк, Краматорск, Славянск, Торез, Мариуполь);
• Луганское (Луганск, Свердловск, Антрацит, Краснодон, Северодонецк, Красный Луч, Лисичанск, Дебальцево);

Внутриобласные

• Красноградское;
• Кегичевское;
• Изюмское;
• Балаклеевское;

Примечания

1. ↑ Юлия Тарасова Группа «DCH» начала проектирование автовокзала, который планируется возвести перед харьковским аэропортом. Сайт ассоциации «Региональное строительство». Архивировано из первоисточника 15 августа 2012. Проверено 7 августа 2011.

Ссылки

• Харьковский автовокзал // Харьков транспортный
• Олег Столбецов «Харьковскому автовокзалу — 50!» // «Вечерний Харьков» : газета. — 23 апреля 2008 года.
• История ОАО «Харьковское предприятие автобусных станций» на официальном сайте предприятия