- Рома (линкор)
-
Рома RN Roma (1223) Служба: Италия Класс и тип судна линкор Порт приписки Специя Организация Королевские военно-морские силы Италии Изготовитель Cantieri Riuniti dell’Adriatico[1] Заказан к постройке январь 1937 года[2] Строительство начато 18 сентября 1938 года[3] Спущен на воду 9 июня 1940 года[3] Введен в эксплуатацию 14 июня 1942 года (фактически)[3]
21 августа 1942 года (официально)[4]Выведен из состава флота 9 сентября 1943 года[3] Статус Потоплен немецкой авиацией[3] Основные характеристики Водоизмещение 38430 т (минимальное)[4]
41376 т (стандартное)[4]
44500 т (нормальное)[4]
46508 т (полное)[4]Длина 240,099 м (максимальная)[5]
223,745 м (между перпендикулярами)[5]Ширина 32,95 м (максимальная)[5]
32,433 (по КВЛ)[5]Осадка 10,44 м (максимальная)[5] Двигатели 8 котлов Yarrow[6] Мощность 138035 л.с.[6] Движитель 4 винта[6] Скорость хода 30 узлов[6] Дальность плавания 3920 морских миль (при 20 узлах)[6] Экипаж 1920 человек[6] Вооружение Артиллерия Зенитная артиллерия - 12 x 90-мм зенитные орудия 50 калибра
- 40 x 37-мм зенитные орудия 50 калибра (20 спаренных)
- 32 x 20-мм зенитные орудия 65 калибра
- 6 x 18-мм зенитные орудия[7]
Авиационная группа 3 самолёта (IMAM Ro.43 или Reggiane Re.2000 Falco) «Рома» (итал. Roma — Рим) — итальянский линкор типа «Литторио» времён Второй мировой войны. Назван в честь итальянской столицы. Третий линкор в серии[1][2].
Содержание
История
Строительство
До 1933 года в Италии не проводились меры по обновлению кораблей Военно-морских сил. Только в 1933 году два линкора типа «Конте ди Кавур» были отправлены на модернизацию, а в том же году были заложены на верфях корабли «Литторио» и «Витторио Венето». В мае 1935 года Морское министерство Италии начало готовить пятилетнюю программу строительства кораблей для флота, куда входило сооружение четырёх линкоров, трёх авианосцев, четырёх тяжёлых крейсеров, 54 подводных лодок и 40 малых кораблей. В декабре 1935 года адмирал Доменико Каваньяри обратился с просьбой к Бенито Муссолини выдать разрешение на строительство ещё двух линкоров, опасаясь возможного усиления флотов Великобритании и Франции. Сначала Муссолини проигнорировал просьбу Каваньяри, но всё-таки позднее дал добро на строительство линкоров. В январе 1937 года поступил заказ на строительство кораблей, которые назвали «Рома» и «Имперо».
Строилась «Рома» по несколько улучшенному проекту. Закладка корабля была осуществлена 18 сентября 1938 года на верфи «Кантьери Риунити дель Адриатико» в Триесте на том же стапеле, с которого сошёл «Витторио Венето». 9 июня 1940 года корабль спустили на воду, в строй он вошёл 14 июня 1942 года. По сравнению с «Витторио Венето» этот линкор был немного улучшен в конструкторском плане: размер надводного борта был немного увеличен, а вооружение усилено дополнительными орудиями: вместо 24 пулемётов «Бреда» были установлены сразу 32 таких пулемёта[8][9].
Боевая служба
21 августа 1942 года «Рома» прибыла в Таранто и вошла в состав 9-й дивизии[1]. Однако топлива кораблю катастрофически не хватало, из-за чего невозможно было провести даже минимум выходов в море для боевой подготовки и отработки экипажа. Вследствие этого вместе с «Витторио Венето» и «Литторио» они вынуждены были превратиться в плавучие крепости, которые отражали авианалёты союзников на города Италии. Впрочем, «Рома» несколько раз совершала выхода на базу в Неаполь и Специю. К декабрю 1942 года в Средиземноморье уже скопились настолько крупные силы союзников, что некогда грозные итальянские линкоры уже были не в силах противостоять мощному британскому флоту. 6 декабря 1942 года «Рома» вместе с «Витторио Венето» и «Литторио» совершила переход из Таранто в Специю, где стала флагманским кораблём Королевского флота. Линкоры простаивали в порту в течение первой половины 1942 года и не предпринимали каких-либо активных действий[10][11].
14 и 19 апреля 1943 года «Рома» подверглась первому мощному авианалёту со стороны американцев, однако повреждений не получила. Впрочем, 5 июня 1943 года и этот линкор не устоял перед авиацией союзников: бомбардировщики B-17 сбросили в 13:59 две бронебойные бомбы массой 908 кг каждая. Одна из них пробила палубу полубака и борт в районе 222-го шпангоута. Взорвавшись в воде по правому борту, она повредила 32 м² подводного борта: вода проникла в район с 221-го по 226-й шпангоуты. Вторая бомба взорвалась в воде с левого борта в районе 200-го шпангоута и повредила 30 м² подводного борта (вода прорвалась в район со 198-го по 207-й шпангоуты). В итоге корабль принял 2350 т забортной воды[12], но не затонул только потому, что бомбы были бронебойными, а не фугасными.
В ночь с 23 на 24 июня ещё две авиабомбы поразили «Рому»: одна пробила ют и вызвала разрушения в подпалубных помещениях, а вторая взорвалась на лобовой плите третьей 381-мм башни, причинив окружающим конструкциям мелкие повреждения. Повреждения оказались не настолько большими только благодаря потому, что места падения бомб были довольно тяжело бронированы. Следствием всё же стал уход линкора на ремонт в Геную, куда он прибыл 1 июля. В Специю корабль возвратился 13 августа[1].
Гибель линкора
9 сентября 1943 года, на следующий день после капитуляции Италии во Второй мировой войне итальянские корабли, базировавшиеся в Специи (в их число входили линкоры «Рома», «Витторио Венето» и «Италия», крейсеры «Эудженио ди Савойя», «Раймондо Монтекукколи» и «Эммануэле Филиберто Дюка д’Аоста» и восемь эсминцев) отправились под командованием адмирала Карло Бергамини из порта. Бергамини, основываясь на поступивших незадолго до капитуляции приказов, собирался якобы атаковать корабли союзников к юго-западу от Апеннинского полуострова. Сама же капитуляция фактически была подписана 3 сентября в Кассибиле в строжайшей секретности.
Бергамини было приказано не отплывать до тех пор, пока не придут какие-либо другие приказы. Однако когда уже корабли вышли в море, Бергамини получил сообщение о капитуляции Италии и призыв немедленно отправить корабли для сдачи на Мальту. С большой неохотой он всё-таки решился исполнить распоряжение командования и для начала отправился в Маддалену (север Сардинии). Из Генуи дополнительно отплыли крейсеры «Дюка делли Абруцци», «Джузеппе Гарибальди» и «Аттилио Реголо». Когда Бергамини собирался продвигаться по проливу Бонифасио, ему сообщили, что Сардиния уже занята немецкими войсками[13].
Тем временем немецкие войска готовились к захвату или в крайнем случае к уничтожению всего итальянского флота, чтобы он не достался союзникам. С аэродромов на юге Франции (Ним-Гарон и Истр) взлетели несколько самолётов Dornier Do 217, вооруженные тяжелыми радиоуправляемыми планирующими авиабомбами «Фриц-X». Они обнаружили итальянскую эскадру в Сардинском заливе, но итальянцы не открывали огонь: во-первых, самолёты были на такой высоте, что невозможно было определить их принадлежность по опознавательным знакам; во-вторых, Бергамини сам ошибочно считал, что это были самолёты союзников, прикрывавшие эскадру с воздуха. Однако в 15:37 по «Италии» и «Роме» немцы открыли огонь. Корабли тут же начали маневрировать, стремясь сбить с толку немцев. Несмотря на то, что первая атака люфтваффе сорвалась, спустя 15 минут бомба угодила сначала в борт «Италии» рядом с её главными башенными артустановками, а затем ещё одна бомба попала и в «Рому».
Первый «Фриц-X» угодил в палубу полубака по правому борту между 100 и 108 шпангоутами, прошёл через отсеки конструктивной подводной защиты и взорвался в воде под корпусом корабля. Взрыв привёл к огромным разрушениям подводной части линкора, и туда стала поступать забортная вода. В считанные минуты она затопила кормовое машинное отделение, третью электростанцию, седьмое и восьмое котельные отделения. Повреждение кабелей вызвало многочисленные замыкания и возгорания электрооборудования в кормовой части[14]. Корабль покинул строй соединения, резко сбавив ход.
В 16:02 второй «фриц» добил линкор: бомба поразила его в палубу полубака по правому борту между 123 и 136 шпангоутами, прошла через все палубы и взорвалась в носовом машинном отделении. Начался пожар, который привёл к детонации носовой группы артиллерийских погребов. Форс пламени вырвался из барбета второй 381-мм башни на несколько десятков метров вверх, а сама башня сорвалась со своего места и вылетела за борт[14]. После серии взрывов корпус переломился в районе носовой надстройки, а линкор, кренясь на правый борт, опрокинулся и пошел ко дну. Из 1849 членов экипажа удалось спасти только 596. По некоторым данным, на корабле были члены семей некоторых офицеров корабля. Линкор затонул под следующими координатами: 42°10' северной широты и 8°40' восточной долготы. «Италия» только чудом не утонула.
После атаки на эти суда итальянцы запросили Мальту о вызове воздушного прикрытия, однако им было отказано: самолёты союзников в тот момент прикрывали с воздуха морской десант в Салерно. Командование флотом принял на себя адмирал Да Зара, который и попытался прорваться на Мальту. Крейсер «Аттилио Реголо», три эсминца и корабль сопровождения подобрали выживших моряков «Ромы» и отправились на Балеарские острова, в Порт-Маон[15]. Оставшиеся корабли добрались до Мальты, и вскоре адмирал сэр Эндрю Каниннгхэм отправил радиограмму Адмиралтейству Италии, в которой сообщил, что итальянские корабли бросили якорь в порту Ла-Валетта.
Итог службы
Служба линкора продолжалась всего 15 месяцев. Он так и не выполнил ни одного боевого задания, хотя совершил 20 выходов в море. «Рома» прошла 2492 мили за 133 ходовых часа и израсходовала 3320 тонн топлива. В ремонте она находилась 63 дня. В июне 2012 года подводный робот «Плуто Палла», разработчиком которого является инженер Гидо Гай, обнаружил останки линкора в 30 км к северо-западу от Сардинии на глубине около одного километра[16].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Garzke and Dulin, Axis and Neutral Battleships, 404
- ↑ 1 2 Knox, Mussolini Unleashed, 20
- ↑ 1 2 3 4 5 Garzke and Dulin, Axis and Neutral Battleships, 404 and 428
- ↑ 1 2 3 4 5 Garzke and Dulin, Axis and Neutral Battleships, 428
- ↑ 1 2 3 4 5 Garzke and Dulin, Axis and Neutral Battleships, 430
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Garzke and Dulin, Axis and Neutral Battleships, 434
- ↑ 1 2 3 Garzke and Dulin, Axis and Neutral Battleships, 432
- ↑ Garzke and Dulin, Axis and Neutral Battleships, 418—419, 426, 428
- ↑ Whitley, Battleships of World War II, 171—172
- ↑ Garzke and Dulin, Axis and Neutral Battleships, 392 and 404
- ↑ Whitley, Battleships of World War II, 178
- ↑ Garzke and Dulin, Axis and Neutral Battleships, 392, 403—404
- ↑ Commander Marc’Antonio Bragadin,The Italian Navy in World War II,1957, p310-318
- ↑ 1 2 Garzke and Dulin, Axis and Neutral Battleships, 407
- ↑ Commander Marc’Antonio Bragadin,The Italian Navy in World War II,1957, p318
- ↑ Marina Militare — Artiglieria antiaerea della Corazzata Roma ripresa a 1.000 metri di profondità (итал.)
Литература
- Garzke, William H.; Dulin, Robert O. (1985). Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-101-3. OCLC 12613723.
- Haworth, R.B.. «Search results for „6114073“ (Roma)» (Click on link for ship data). Miramar Ship Index. New Zealand Ship & Marine Society (Inc). Retrieved 21 November 2009.
- Knox, MacGregor (1982). Mussolini Unleashed, 1939—1941: Politics and Strategy in Fascist Italy’s Last War. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 0-521-23917-6. OCLC 7775314.
- Whitley, M.J. (1998). Battleships of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-184-X. OCLC 40834665.
- Wade, Frank (2005) [1994]. A Midshipman’s War: A Young Man in the Mediterranean Naval War 1941—1943. Victoria, British Columbia: Trafford. ISBN 1-4120-7069-4. OCLC 64344050.
Ссылки
- «Рома» (рус.)
Линкоры Королевских ВМС Италии Тип «Данте Алигьери» Данте Алигьери Тип «Конте ди Кавур» Конте ди Кавур · Леонардо да Винчи · Джулио Чезаре Тип «Андреа Дориа» Андреа Дориа · Кайо Дуилио Тип «Франческо Караччоло» «Франческо Караччоло» · «Франческо Моросини» · «Кристофоро Коломбо» · «Маркантонио Колонна» Тип «Литторио» Литторио · Витторио Венето · Рома · Имперо Боевые корабли КВМС Италии в 1922—1945 годах Крупные кораблитип «Литторио» Литторио • Витторио Венето • Рома • Имперо тип «Андреа Дориа» Андреа Дориа • Кайо Дуилио тип «Конте ди Кавур» Конте ди Кавур • Леонардо да Винчи • Джулио Чезаре Прочие корабли Данте Алигьери • Джузеппе Миралья • Аквила • Спарвиеро тип «Тренто» Тренто • Триесте тип «Зара» Зара • Фиуме • Гориция • Пола тип «Альберико да Барбиано» Альберто да Джуссано • Альберико да Барбиано • Бартоломео Коллеони • Джованни делле Банде Нере тип «Луиджи Кадорна» Луиджи Кадорна • Армандо Диас тип «Раймондо Монтекуколли»
и тип «Дюка д’Аоста»Раймондо Монтекукколи • Муцио Аттендоло • Дюка д’Аоста • Эудженио ди Савойя тип «Джузеппе Гарибальди» Джузеппе Гарибальди • Дюка делли Абруцци тип «Капитани Романи» Аттилио Реголо • Джулио Германико • Помпео Магно • Сципионе Африкано Прочие крейсера тип «Этна» • Таранто • Сан-Джорджио • Бари • Каттаро • Больцано Малые кораблиЭсминцы тип «Мирабелло» • тип «Леоне» • тип «Селла» • тип «Сауро» • тип «Турбине» • тип «Навигатори» • тип «Дардо» • тип «Фреччиа» • тип «Фольгоре» • тип «Маэстрале» • тип «Ориани» • тип «Сольдати» • «Премуда» • тип «Себенико» • тип «Команданти Медалье д’Оро» Миноносцы старые: тип «Пило» • тип «Сиртори» • тип «Ля Маса» • тип «Дженерале» • тип «Палестро» • тип «Куртатоне» • тип «Дженерале» • тип «Аудаче»
новые: тип «Спика» • тип «Пегасо» • тип «Чиклоне» • тип «Ариете»Прочие малые корабли «Альбатрос» • тип «Габбиано» • тип «Майяле» • «Диана» • «Эретрея» Торпедные и артиллерийские катера тип «МТМ» • тип MAS423 • типа MAS424 • тип MAS427 • тип MAS430 • тип MAS431 • тиа MAS438 • тип MAS501 • тип MAS526 • тип MAS551 Большие подводные лодки тип «Аркимеде» • тип «Арго» • тип «Балилла» • тип «Бандьера» • тип «Брагадин» • тип «Брин» • тип «Аммиральио Каньи» • тип «Пиетро Кальви» • тип «Ромоло» • тип «Фока» • тип «Глауко» • тип «Консоле Генерале Люцци» • тип «Мамели» • тип «Марчелло» • тип «Гульермо Маркони» • тип «Пизани» • тип «Сеттембрини» • тип «Скуало» • тип «Флутто» («Тритоне») • тип «Аччиао» • тип «Адуа» • тип «Аргонаута» • тип «Перла» • тип «Сирена» Малые подводные лодки тип CA • тип CB • тип CC • тип CM Прочие подводные лодки «Этторе Фиерамоска» • «Пиетро Микка» Курсивом отмечены недостроенные типы кораблей Категории:- Суда по алфавиту
- Линейные корабли типа «Литторио»
Wikimedia Foundation. 2010.