Каланчёвская (станция)

Каланчёвская (станция)

Станция Каланчёвская
Алексеевская соединительная линия
Московская железная дорога
Координаты: 55°46′36″ с. ш. 37°39′04″ в. д. / 55.776667° с. ш. 37.651111° в. д. (G)55.776667, 37.651111
Дата открытия	1862[1]
Количество платформ	2
Количество путей	3
Тип платформ(ы)	высокие боковые
Форма платформы	прямая
Расположена	Каланчёвская ул., Б. Спасская ул., Краснопрудная ул., Грохольский пер., Комсомольская площ.
Переходы на станции	«Комсомольская» СЛ ММ, «Комсомольская» КолЛ ММ, Москва-Пассажирская ОЖД, Москва-Ярославская МЖД, Москва-Казанская МЖД
Расстояние до от Москвы-Курской, км	3
Тарифная зона	0
Работающие операторы сотовой связи	Билайн, Мегафон, МТС
Код станции	191617

Каланчёвская, также Москва-Каланчёвская, также Москва-Техническая-Курская — железнодорожная станция в Москве на Алексеевской соединительной линии.

Пассажирская платформа расположена вблизи трёх вокзалов (Ярославского, Ленинградского и Казанского), на ней останавливаются электропоезда Курского, Рижского и Смоленского направлений МЖД.

Станционные помещения в бывшем царском павильоне

Состоит из двух боковых платформ. На платформах установлены турникеты для прохода пассажиров. Переход между платформами возможен только по настилу через пути к северу от платформы. Платформы и пути вблизи них расположены на насыпи параллельно Каланчёвской улице. Северная часть платформ изогнута.

Выходы на улицы Каланчёвская, Большая Спасская, Краснопрудная; к Грохольскому переулку, Комсомольской площади.

Станция появилась в 1865 году.

На западной платформе находится вокзальное здание — павильон постройки 1896 года. Предполагалось, что именно этот Императорский вокзал должен стать вокзалом, обслуживающим приём и отправку правительственных и прочих важных поездов, начиная с поезда с императором Николаем II, направляющегося на коронацию. В связи с таким особым предназначением павильон работы архитектора Г. Войневича был выстроен из красивого облицовочного кирпича и украшен тарутинским камнем, увенчан куполообразной крышей и башней со шпилем, а отделка, мебель и прочее внутреннее убранство было пышным. Перрон был накрыт изящной резной крышей. Вокруг вокзала были организованы площадь и сквер. Однако, планы были изменены — коронационный поезд из Петербурга прибыл на Брестский вокзал (ныне Белорусский). Позже императорские поезда с императором и монаршей семьей всё-таки использовали изредка этот спецвокзал. Вокзал не всегда эксплуатировался по прямому назначению — после революции в нём размещался райсовет Железнодорожного района Москвы. Спустя некоторое время он стал обычной пассажирской железнодорожной станцией для пригородных поездов.

Южная горловина станции Москва-Каланчёвская у Комсомольской площади, северная — за Крестовским путепроводом. В её границах находится также платформа Ржевская. В состав станции Москва-Техническая-Курская входит Вагонный участок центрального направления (Правительственный спецвокзал). Вблизи станции находится депо Московской железной дороги ТЧ-1 «Москва-Курская» (ТЧ — тяговая часть).

Примечания

1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981

Ссылки

• Расписание электропоездов
• Справочник железнодорожных станций
• История царского павильона: [1] , [2]

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая станция: Москва-Курская	Алексеевская соединительная линия	Следующая станция: Ржевская

Остановочные пункты электропоездов на железной дороге Москва — Тула

Москва Каланчёвская ^{М М} ¹ | Москва-Курская ^{М, М, М} ² | Москва-Товарная ^{М, М} | Калитники | Текстильщики ^М | Люблино | Депо | Перерва | Москворечье | Царицыно^М | Покровская | Красный Строитель | Битца | Бутово | Щербинка | Силикатная | Подольск | Кутузовская | Весенняя | Гривно | Львовская | Колхозная | Столбовая³ | 66 км | Чепелёво | Чехов | Луч | Шарапова Охота | 92 км | Авангард | Серпухов | Ока | 107 км | Приокская | 118 км | Тарусская | 132 км | Пахомово | Шульгино | 153 км | Ясногорск | Шеметово | Бараново | Ревякино | Байдики | Хомяково | 191 км | Тула

¹ Москва Каланчёвская - переход к Ярославскому Казанскому и Ленинградскому вокзалам.

² Москва-Курская — пересадка на электропоезда Горьковского направления.

³ Столбовая — Пересадка на Большое кольцо Московской железной дороги.