Ваня-коммунист (канонерская лодка)

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 20 апреля 2011.

«Ваня-коммунист» — канонерская лодка Волжской военной флотилии.

Канонерская лодка «Ваня-коммунист»

История

В 1905 году в Саратове по заказу торгового дома Бореля был построен колёсный буксирный пароход, который получил имя «Ваня». До Гражданской войны он работал на Волге. В 1918 году он был направлен в Нижний Новгород и был переоснащён на заводе «Нижегородский теплоход» для ведения боевых действий в составе Волжской военной флотилии. На судне были выломаны внутренние помещения для установки фундаментов под морские орудия, была бронирована рулевая рубка, бронёй было прикрыто котельное отделение. При оснащении судна были установлены два 75-миллиметровых орудия и одно 37-миллиметровое, а также 6 пулемётов Максим. Судну был присвоен бортовой номер 5.

21 августа 1918 года канонерская лодка «Ваня» в составе флотилии отправился под Казань, которая была занята белочехами. На канонерской лодке Ваня держал флаг комиссар Волжской военной флотилии Николай Маркин. В экипаже служил пулемётчиком будущий советский писатель и драматург Всеволод Вишневский. В район Казани направлялись эшелоны с красноармейцами и матросами Балтийского флота. Все эти силы концентрировались в крупном транспортном узле Свияжске. Белогвардейское командование решило взять этот узел и туда был направлен офицерский батальон В.О.Каппеля. Кроме того в этом же районе действовали белогвардейские бронепоезда, которым удалось подбить два красноармейских бронепоезда. Белогвардейцам удалось разбить отряд казанских добровольцев и потеснить 1-й Петроградский полк. В критический момент боя суда Волжской флотилии подошли к берегу, открыли артиллерийский огонь и высадили десант в тылу белогвардейцев. Наступление противника было отбито. После этого была проведена подготовка к взятию Казани.

9 сентября 1918 года суда Волжской во главе с флагманом канонерской лодкой «Ваня» высадили десант на дальних пристанях. Высадка была настолько неожиданной, что красноармейцам удалось захватить 8 тяжёлых орудий. После этого десантники, развернувшись в цепь, пошли в атаку на город. Однако белогвардейцы опомнились и сумели отбить первые атаки, и отрезать артиллерийским огнём остальные суда с десантом. Поэтому, высадившимся десантникам пришлось отступить.

10 сентября 1918 года была повторена попытка высадки десанта. На этот раз в составе флотилии было 4 миноносца, прибывших с Балтики. Под прикрытием корабельной артиллерии был высажен десант, который после упорных боёв к вечеру взял Казань. За участие во взятии Казани канонерская лодка была награждена Красным Знаменем ВЦИК. Судам флотилии приказом Реввоенсовета было предложено с учётом совершённых ими подвигов присвоить новые революционные имена. Канонерскую лодку «Ваня» предполагалось переименовать в «Ваня-коммунист». Официально это имя присвоить не удалось. На несколько дней «Ваня» вернулся в Нижний Новгород для ремонта и дооснащения.

1 октября 1918 года канонерская лодка «Ваня» и миноносец «Прыткий» проводили разведку боем возле села Пьяный Бор на Каме (ныне село Красный Бор). Предполагалось, что у белогвардейцев там в лесу находилась батарея тяжёлых орудий, а в засаде находились вооружённые пароходы. До этого суда-разведчики обстреливали берег, рассчитывая, что противник ответит. Тогда канонерская лодка и миноносец направились к Малиновскому мысу. Белогвардейцы поверили, что к ним движутся главные силы красных и открыли артиллерийский огонь. Первым же залпом была накрыта канонерская лодка. Было уничтожено кормовое орудие, смертельно ранен трюмный машинист. Из-за сплошного огня миноносец не смог прорваться к подбитому судну. Комиссар флотилии Маркин сам встал к одному из пулемётов. Когда на горящем судне стали рваться снаряды он приказал экипажу покинуть канонерку, а сам остался у пулемёта прикрывать товарищей. Спасательным командам удалось спасти 48 человек, сам комиссар погиб вместе с судном.

Спустя несколько лет был построен мощный буксир, который был назван «Ваня-коммунист».

Технические характеристики

• Длина наибольшая — 60,20 м
• Длина по конструктивной ватерлинии — 53,32 м
• Ширина по конструктивной ватерлинии — 7,32 м
• Ширина наибольшая — 15,15 м
• Высота борта — 2,57 м
• Осадка минимальная — 0,708 м
• Осадка с топливом — 0,885 мм
• Мощность паровой машины, л. с. — 300
• Вооружение:
  • 2 75-мм морских орудия,
  • 1 47-мм противоаэропланная пушка,
  • 6 7,62-мм пулемётов типа «максим» на треногах;
  • 7,62-мм пулемёты «максим» на колёсных станках для вооружения десанта.
• Бронирование: Противопульное, стальными листами толщиной около 8 мм. Такими листами были закрыты штурвальная рубка, котельный кожух и кожуховые каюты.
• Экипаж — 78 человек.

Память

• В честь канонерской лодки «Ваня-коммунист» назван теплоход Волжского пароходства, построенный в 1986 году.

Ссылки

• Канонерская лодка "Ваня" №5 ("Ваня-коммунист")^{[неавторитетный источник? 773 дня]}
• Ольга Берггольц. Песня о «Ване-коммунисте».

Для улучшения этой статьи желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Проставить шаблон-карточку, который существует для предмета статьи. Пример использования шаблона есть в статьях на похожую тематику.