Киевская (станция метро, Харьков)

Координаты: 50°00′04.15″ с. ш. 36°16′12.87″ в. д. / 50.001153° с. ш. 36.270242° в. д. ^{(G) (O) (Я)}50.001153, 36.270242

«Киевская» Київська Салтовская линия
Харьковский метрополитен
Дата открытия:	11 августа 1984 года
Район:	Киевский
Тип:	Односводчатая мелкого заложения
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Архитекторы:	В. А. Спивачук, П. Г. Чечельницкий, Е. А. Перепелица, И. Т. Карпенко
Инженеры-конструкторы:	А. В. Варич, Р. И. Денисюк
Выход к улицам:	ул. Шевченко, ул. Матюшенко
Наземный транспорт:	А 233э, 241э, 243э, 269э, 272э, 279э; Тм 16, 16-А, 26
Работающие операторы сотовой связи:	Киевстар

п·условные обозначения Дружбы Народов Героев труда Студенческая Академика Павлова Восточная Салтовка Проспект Тракторостроителей Гвардейцев Широнинцев Академика Барабашова ТЧ-2 «Салтовское» Метромост через р. Харьков Киевская Пушкинская Университет Исторический музей ССВ к Советской р. Харьков Площадь Урицкого р. Лопань Октябрьская Новожаново

«Киевская» (укр. Київська) — станция Салтовской линии Харьковского метрополитена. Расположена между станциями «Академика Барабашова» и «Пушкинская». Находится у пересечения улицы Шевченко с ул. Матюшенко.

«Киевская», являясь одной из самых красивых станций Харьковского метрополитена, с другой стороны является и самой тёмной станцией метро в Харьковском метрополитене, и это является для неё значительным недостатком — темнее, до установки ламп дневного света, была только станция «Советской армии».

История

Станция открыта 11 августа 1984 года^[1].

Вестибюли и пересадки

Станция имеет два вестибюля, но выходы на поверхность ведут лишь из одного. Из второго вестибюля выходы были запроектированы в сторону 23-ей детской поликлиники и Петропавловской церкви, но эти замыслы так и не были осуществлены. Недостатком подземного перехода является его слабая разветвленность, вследствие чего пассажирам, чтобы попасть к остановкам наземного транспорта, необходимо перейти через оживленную магистраль.

Пассажиропотоки на станции незначительны - она расположена в районе малоэтажной застройки Журавлевка. Рядом проходит несколько трамвайных и автобусных маршрутов.

Техническая характеристика

Конструкция станции — односводчатая мелкого заложения.

Оформление

Станция отличается особой красотой, изящной и оригинальной архитектурой. Не случайно наряду со "Спортивной" она стала своеобразным символом харьковского метро и неоднократно фотографировалась для различных рекламных проспектов. Кроме того, макеты станции как образец изящества и красоты, экспонируются в зале музея метрополитена и на выставке в Харьковметропроекте.

Фотогалерея

• 

  Каменный цветок на полу станции, вымощенном гранитом под цветки.^[2]

• 

  Керамический барельеф станции, с надписью (укр.): Здание Верховной Рады УССР.^[3]

• 

  Гигантская люстра станции, одна из красивейших в Харьковском метро.

• 

  Надпись над платформой Киевская, стилизованная под древнерусскую.^[4]

• 

  Оформление потолка станции.^[5]

• 

  Ряд барельефов на «Киевской».^[6]

Литература

Х23 Харьков: Архитектура, памятники, новостройки. Путеводитель / [Сост. А. Ю. Лейбфрейд, В. А. Реусов, А. А. Тиц].- Х.: Прапор, 1985. — 151 с, ил.

Примечания

1. ↑ «Киевская» на сайте «Харьков транспортный»
2. ↑ Это единственная станция в Харькове, в которой произведением искусства является пол.
3. ↑ Аналогичные посвящены Собору Святой Софии в Киеве, Киевскому Арсеналу (с изображением пушки).
4. ↑ После распада СССР не была заменена украинской, как на всех станциях (как и надпись Пушкинская)
5. ↑ «Киевская» — одна из трёх станций Харьковского метро (+ «Советской армии» и «Спортивная»), у которой потолок не гладкий, а рельефный. На «Киевской» он имеет очертания рыбьей чешуи.
6. ↑ Все фото — 2007 года.

Ссылки

• Станция на официальном сайте ГП Харьковский метрополитен