Серпуховский автомобильный завод

ОАО «Серпуховский автомобильный завод»
Год основания	1939
Расположение	Серпухов
Ключевые фигуры	Артур Миллер (конкурсный управляющий)
Отрасль	Автомобильная промышленность
Продукция	автомобиль «Ока»
Оборот	около $ 85 000 000
Число сотрудников	около 50
Сайт	www.seaz.ru

ОАО «Серпуховский автомобильный завод» («СеАЗ») — машиностроительное предприятие в Московской области, до 2010 года специализировалось на производстве и реализации автомобилей «Ока», а ранее и «СМЗ». На 2011 год, производство комплектных автомобилей остановлено, производятся только запчасти для автомобилей «Ока».

История

Создан в 1939 году как Серпуховский мотоциклетный завод (СМЗ). С 1952 по 1997 год производил мотоколяски для инвалидов: трёхколёсные C-1Л/С-3Л (1952—1958), четырёхколёсные С-ЗА («моргуновки») (1958—1970) и СЗД (1970—1997). В 1989 году завод передаётся в состав ПО «АВТОВАЗ» и с 1991 года запускает производство малолитражного автомобиля ВАЗ-1111 «Ока».

В 1995 году производство автомобиля «Ока» окончательно переносится на «СМЗ». Завод был переименован в «Серпуховский Автомобильный Завод» (СеАЗ).

Собственники и руководство

Завод входит в промышленную группу «Автоком» с 2005 года. ООО ТД «АвтоКом-Моторс» - единственный дистрибьютер по продаже автомобилей производимых на заводе^{[источник не указан 1292 дня]}.

Деятельность

Ока

Мощности предприятия позволяли выпускать до 25 тысяч автомобилей в год. По данным "АСМ-Холдинг" максимальный объём производства СеАЗ в 20 тыс. автомобилей был достигнут в 2003 году.

В 2006 году завод приступил к выпуску модернизированного малолитражного автомобиля СЕАЗ-11116. Основное отличие от ВАЗ-11113 — это более мощный трехцилиндровый двигатель экологического класса Евро-2 и пятиступенчатая КПП. Однако из-за резкого роста цены с $3500 до $5300 спрос на данную версию "Оки" упал, производство сократилось ниже уровня рентабельности, а последнюю точку в деятельности предприятия поставил финансовый кризис 2008 года.

В ноябре 2008 года конвейер по сборке "Оки" был остановлен, но основная технологическая цепочка, включая гальваническое производство оставались законсервированными до 2010 года.

Ссылки

• Официальный сайт СеАЗ
• Канунников С. В. Серпуховской Автомобильный Завод, бывш. Серпуховской Мотоциклетный Завод — СМЗ // Отечественные легковые автомобили. 1896-2000 гг. — М.: ООО «Книжное издательство „За рулем“», 2007. — 496 с. — ISBN 978-5-9698-0191-2