Пролетарская площадь (Харьков)

У этого термина существуют и другие значения, см. Пролетарская площадь.

Пролетарская площадь Харьков
Вид на Сергиевскую площадь и Университетскую горку с противоположного берега реки Лопань. Начало XX века.
Общая информация
Район города	Дзержинский
Прежние названия	Базарная, Сергиевская
Ближайшие станции метро	«Советская» и «Исторический музей»

Пролетарская площадь (укр. Пролетарська площа) — площадь в центре Харькова, возникла в XVIII веке. Большая часть площади административно принадлежит Дзержинскому району города Харькова, а небольшой южный участок — Червонозаводскому району.

Расположена на левом берегу реки Лопань под Университетской горкой. Пролетарская площадь ограничена с севера Соборным спуском, а с юго-востока площадью Розы Люксембург. Из северной части площади выходит Клочковская улица, с западной — Лопанским мостом начинается Полтавский шлях. Из южной части площади выходит Банный переулок, ведущий к Рыбной площади. Купеческий мост ведёт к площади Карла Маркса.

История

Площадь начала формироваться в начале XVIII века и, первоначально, носила название Базарной площади. Тогда вдоль берега реки Лопань протянулся ряд деревянных харчевен, а с восточной стороны площади на бывшем валу Харьковской крепости, ниже Университетской горки, построили деревянные лавки. Торги на Лопанском базаре первоначально проводились четыре раза в неделю. В 1820-е годы было построено здание деревянного крытого рынка. Большой пожар 1835 года, вызванный возгоранием в смоляных складах, располагавшихся на склоне Университетской горки, привёл к уничтожению всех строений рынка и лестницы, ведущей на горку. Вскоре после этого базар был убран с площади.^[1]

В первой половине XIX века начались работы по благоустройству Базарной площади. Тогда же построили деревянную лестницу с площади на горку, располагавшуюся севернее нынешней. В 1850-е годы под горкой возле Купеческого спуска был построен Сергиевский ряд, названный так в честь губернатора.^[1] Между Сергиевским рядом и рекой построили Московский ряд.^[2] В это же время была переименована и площадь — стала называться Сергиевской. В 1868 году деревянную лестницу заменили каменной, расположенной южнее старой напротив Лопанского моста и начала Екатеринославской улицы. В 1875 году на участке от новой лестницы до Сергиевского ряда построили Ново-Сергиевский ряд.^[1] 2 ноября 1882 года согласно постановлению городской думы второй этаж Ново-Сергиевского ряда был отдан под создаваемый городской музей.^[3] И 14 декабря 1886 года был открыт городской промышленно-художественный музей, ставший вторым провинциальным общедоступным городским музеем по времени возникновения в Российской империи (после Саратова)^[1] и первым на территории Украины.^[4] Помещения музея, реконструированные архитектором С. И. Загоскиным, располагались на втором этаже, а вход в них был организован с одной из промежуточных площадок лестницы на горку. В советское время музей стал называться Музеем истории Слободской Украины им. Г. С. Сковороды.^[3]

В конце XIX века Сергиевский ряд сгорел и в 1890 году на его месте был построен двухэтажный Николаевский ряд по проекту архитектора А. Шпигеля. В 1898 году вдоль берега реки Лопань построили ряд каменных магазинов и часовню по проектам академика архитектуры Алексея Николаевича Бекетова.^[1] Рядом с ними был расположен круглый балаган с панорамой «Голгофа», позднее, в 1915 году, переоборудованный в «народный кинематограф Маяк». В южной части площади был построен «Гранд-отель», в советское время переименованный в гостиницу «Спартак».^[1]

Здания на Сергиевской площади в начале XX века

Гранд-отель, располагавшийся на углу Сергиевской и Павловской площадей.	Сергиевский ряд	Каменные лавки и балаган с панорамой «Голгофа».

В 1932 году к празднованию 15-летия Октябрьской революции площадь переименовали в Пролетарскую. В первой половине XX века площадь заасфальтировали, разбили новый сквер, построили новую лестницу на горку, а возле Лопанского моста была сооружена новая пристань с широкой лестницей к реке. Во время Великой Отечественной войны все здания на площади были разрушены. В послевоенные годы завалы были убраны и на площади разбиты скверы. ^[1]. В 1957 году на горку построили новую широкую лестницу по проекту архитекторов Б. Г. Клейна и И. И. Приходько. В 1985 году в сквере на площади по проекту архитекторов И. М. Рукавишникова и Г. М. Макаревича установили бюст в честь государственного деятеля, дважды Героя Соцтруда, председателя Совета Министров СССР в 1980—1985 годах, одного из самых пожилых глав правительства (с 75 по 80 лет) в послевоенной истории Европы Николая Александровича Тихонова.^[2]

Транспорт

Пролетарская площадь (слева), Университетская горка и пл. Розы Люксембург (справа)

Вид на Сергиевскую площадь и Александровскую часовню. Конец XIX века.

Недалеко от площади, в районе площади Конституции расположен пересадочный узел между Холодногорско-Заводской и Салтовской линиями метро, состоящий из станций «Советская» и «Исторический музей». По площади проложены трамвайные пути и осуществляется движение трамваев по маршрутам № 3, 5, 6 и 7, троллейбусы № 11 маршрута, нулевые рейсы 27-го маршрута. Также действуют автобусные маршруты: № 11, 231 и 305.^[5] В период с 1996 по 2005 гг. у причала возле площади был пришвартован прогулочный теплоход "Ласточка", совершавший прогулочные рейсы по рекам Лопань и Харьков.

Источники

1. ↑ ^{1 2 3 4 5 6 7} Дьяченко Н. Т. Улицы и площади Харькова. Очерк. — 4-е изд. — Харьков: Прапор, 1977. — 272 с.
2. ↑ ^{1 2} Клейн Б. Г., Лаврентьев И. Н., Лейбфрейд А. Ю. и др. Харьков : Архитектура, памятники, новостройки : Путеводитель. — Харьков: Прапор, 1987. — 151 с.
3. ↑ ^{1 2} Лейбфрейд А. Ю., Полякова Ю. Харьков. От крепости до столицы: Заметки о старом городе. — Харьков: Фолио, 2004. — 335 с. — ISBN 966-03-0276-2
4. ↑ В. Иващенко Харьковщина. Четыре удивительных маршрута. Путеводитель. — Харьков: Золотые страницы, 2007. — 168 с. — ISBN 978-966-400-022-9
5. ↑ Маршруты общественного транспорта, проходящие по Пролетарской площади, на сайте «Харьков транспортный»