Гран-при Италии 1978 года

Гран-при Италии 1978 года
Флаг Италии Гран-при Италии 1978 года
итал. 49o Gran Premio d'Italia
Дата

10 сентября 1978 года

Место

Италия, Монца

Трасса

Монца (5800 м)

Дистанция

40 кругов, 232,000 км

Погода

Солнечно, сухо

Поул
1'37,520 (214,110 км/ч)

Флаг США Марио Андретти
Лотус-Форд

Быстрый круг
1'38,23 (212,56 км/ч)

Флаг США Марио Андретти

33 круг

Лотус-Форд

Подиум
Победитель

Флаг Австрии Ники Лауда
Брэбэм-Альфа-Ромео

2 место

Флаг Великобритании Джон Уотсон
Брэбэм-Альфа-Ромео

3 место

Флаг Аргентины Карлос Рейтеманн
Феррари

14 из 16 Гран-при Сезона 1978

Гран-при Италии 1978 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1978 года. Автогонки прошли 10 сентября 1978 года на трассе Монца.

На утренней тренировке перед гонкой Ронни Петерсон разбил свою машину и на старт вышел на прошлогодней модели «Лотус-78». Во время старта судья, отвечавший за переключение сигналов стартового светофора, дал сигнал к началу гонки в тот момент, когда автомобили, занимавшие первые ряды стартовой решётки, уже стояли на своих местах, а машины в задних рядах ещё двигались к своим позициям. Из-за преждевременного включения зеленого сигнала светофора аутсайдеры получили преимущество в скорости и на входе в первый поворот оказались рядом с лидерами.

Двигавшийся в середине пелотона Рикардо Патрезе, пытаясь пройти соперников по обочине трассы, зацепил «Макларен» Джеймса Ханта. Машина британца развернулась поперёк трассы и выбила в защитный барьер «Лотус» Ронни Петерсона. В потерявшие управление автомобили врезались «Сёртис» Витторио Брамбиллы, «Макларен» Брета Ланджера, «Тиррелл» Дидье Пирони и «Шэдоу» Штука, по всей трассе разлетелись обломки и вспыхнуло разлитое топливо. Гонка была остановлена.

Авария в первом повороте Гран-при Италии 1978 года

Больше всех в аварии пострадали Ронни Петерсон и Витторио Брамбилла. В голову итальянца попало оторваное колесо одной из машин, отчего тот потерял сознание. Автомобиль Петерсона при ударе в барьер потерял всю переднюю часть и швед неподвижно сидел в кокпите с переломаными ногами. Оба были отправлены в госпиталь, Петерсону сделали срочную операцию, по окончании которой было объявлено, что жизнь пилота вне опасности. Ко всеобщему разочарованию, на следующий день Петерсон скончался от жировой эмболии.

Через три часа гонщики начали готовиться к рестарту гонки. На прогревочном круге Джоди Шектер потерял колесо и вылетел с трассы, что задержало старт ещё на некоторое время. Дистанция гонки была сокращена с 52 до 40 кругов, в гонке лидировали Жиль Вильнёв и Марио Андретти, но судьи зафиксировали фальстарт у обоих пилотов и к результату каждого из них было добавлено по штрафной минуте, из-за чего в итоговом протоколе они оказались на шестом и седьмом местах, а победителем объявлен Ники Лауда.

Рикардо Патрезе был первоначально признан виновником аварии на старте гонки и отстранён от участия в следующем Гран-при. Позже более тщательное расследование этого инцидента показало отсутствие вины итальянца в аварии.

Классификация

Место Гонщик Автомобиль Круги Время/Сход Старт Очки
1 1 Флаг Австрии Ники Лауда Брэбэм-Альфа-Ромео 40 1:07:04,54 4 9
2 2 Флаг Великобритании Джон Уотсон Брэбэм-Альфа-Ромео 40 +1,48 сек. 7 6
3 11 Флаг Аргентины Карлос Рейтеманн Феррари 40 +20,47 сек. 11 4
4 26 Флаг Франции Жак Лаффит Лижье-Матра 40 +37,53 сек. 8 3
5 8 Флаг Франции Патрик Тамбэ Макларен-Форд 40 +40,39 сек. 19 2
6 5 Флаг США Марио Андретти Лотус-Форд 40 +46,33 сек. 1 1
7 12 Флаг Канады Жиль Вильнёв Феррари 40 +48,48 сек. 2
8 14 Флаг Бразилии (1968-1992) Эмерсон Фиттипальди Фиттипальди-Форд 40 +55,24 сек. 13
9 29 Флаг Бразилии (1968-1992) Нельсон Пике Макларен-Форд 40 +1:06,83 24
10 22 Флаг Ирландии Дерек Дэли Энсайн-Форд 40 +1:09,11 18
11 4 Флаг Франции Патрик Дэпайе Тиррелл-Форд 40 +1:16,57 16
12 20 Флаг ЮАР (1927-1994) Джоди Шектер Вольф-Форд 39 +1 круг 9
13 27 Флаг Австралии Алан Джонс Уильямс-Форд 39 +1 круг 6
14 33 Флаг Италии Бруно Джакомелли Макларен-Форд 39 +1 круг 20
НКЛ 17 Флаг Швейцарии Клей Регаццони Шэдоу-Форд 33 +7 кругов 15
Сход 35 Флаг Италии Рикардо Патрезе Эрроуз-Форд 28 Двигатель 12
Сход 7 Флаг Великобритании Джеймс Хант Макларен-Форд 19 Зажигание 10
Сход 37 Флаг Италии Артуро Мерцарио Мерцарио-Форд 14 Двигатель 22
Сход 15 Флаг Франции Жан-Пьер Жабуи Рено 6 Двигатель 3
Сход 6 Флаг Швеции Ронни Петерсон Лотус-Форд 0 Авария 5
Сход 3 Флаг Франции Дидье Пирони Тиррелл-Форд 0 Авария 14
Сход 16 Флаг Германии Ханс-Йоахим Штук Шэдоу-Форд 0 Авария 17
Сход 30 Флаг США Брет Ланджер Макларен-Форд 0 Авария 21
Сход 19 Флаг Италии Витторио Брамбилла Сёртис-Форд 0 Авария 23
НКВ 25 Флаг Мексики Эктор Ребаке Лотус-Форд
НКВ 10 Флаг Австрии Харальд Эртль ATS-Форд
НКВ 9 Флаг Нидерландов Михаэль Блекемолен ATS-Форд
НКВ 18 Флаг Италии Джимакс Сёртис-Форд
НПКВ 23 Флаг Австрии Харальд Эртль Энсайн-Форд
НПКВ 32 Флаг Финляндии Кеке Росберг Вольф-Форд
НПКВ 36 Флаг Германии Рольф Штоммелен Эрроуз-Форд
НПКВ 38 Флаг Италии Альберто Коломбо Мерцарио-Форд

Круги лидирования:

1-34 Жиль Вильнёв

35-40 Марио Андретти

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Нидерландов 1978 года
FIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 1978 года
Следующая гонка:
Гран-при США-Восток 1978 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Италии 1977 года
Гран-при Италии Следующая гонка:
Гран-при Италии 1979 года

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем написать реферат

Полезное


Смотреть что такое "Гран-при Италии 1978 года" в других словарях:


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»