Ту-143

Ту-143 «Рейс»
Ту-143 на авиасалоне МАКС-1997
Тип	разведывательный БПЛА
Разработчик	ОКБ им. Туполева
Производитель	Воронежский авиазавод
Главный конструктор	Г. М. Гофбауэр Л. Т. Куликов
Первый полёт	декабрь 1970 года
Начало эксплуатации	1982 год
Статус	эксплуатируется[1]
Основные эксплуатанты	ВВС СССР (бывший) ВВС России[2] ВВС Украины[3]
Годы производства	1973 — 1989
Единиц произведено	950[4]
Варианты	Ту-243
Изображения на Викискладе

Ту-143 «Рейс» — советский разведывательный беспилотный летательный аппарат (БПЛА).

Предназначен для ведения тактической разведки в прифронтовой полосе на глубине 60-70 км путем фотографирования и телевизионной разведки площадных целей и отдельных маршрутов, а также наблюдением за радиационной обстановкой по маршруту полета. Входит в состав комплекса ВР-3.

Применение комплекса отрабатывалось в 4-м Центре боевого применения ВВС.^[5]

История создания и производства

В 1970—1980-х годах было выпущено 950 штук.^[6]

Модернизированный аппарат с новой разведывательной аппаратурой получил название Ту-243.

Описание конструкции

По окончании полета Ту-143 разворачивался по программе и возвращался обратно в зону посадки, где после остановки двигателя и маневра "горка" осуществлялась посадка с помощью парашютно-реактивной системы и шасси.

Модификации

• Ту-143 — базовая модификация разведывательного БПЛА
• М-143 — беспилотный самолёт-мишень; предназначен для имитации полета аэродинамических, в том числе крылатых ракет, воздушных целей^[7]

ЛТХ

Ту-143 в составе комплекса ВР-3

• Размах крыла — 2,24 м
• Длина — 8,06 м
• Высота — 1,545 м
• Площадь крыла — 2,90 м²
• Масса — 1230 кг
• Тип двигателя — ТРД ТРЗ-117
• Тяга — 1 × 640 кгс
• Ускоритель — СПРД-251
• Крейсерская скорость — 950 км/ч
• Практическая дальность действия — 180 км
• Время полёта — 13 мин
• Практический потолок — 1000 м
• Минимальная высота полета — 10 м

Боевое примение

• Афганская война (1979—1989)
• Ливанская война (1982)

Сохранившиеся экземпляры

Модификация	Бортовой номер	Местонахождение	Изображение
Ту-143	424	Государственный музей авиации (Киев)
Ту-143		Музей оружия и военной техники Спадщанского леса	[1]
Ту-143	н/д	г. Хмельницкий, возле входа в в/ч А 3808
Ту-143	235	Военно-исторический музей воздушных сил Вооруженных Сил Украины
Ту-143	н/д	Технический музей имени Г. К. Сахарова
Ту-143	8219	Музей авиации, Чехия, г. Прага

На вооружении

Состоит на вооружении

•  Украина — некоторое количество Ту-143 в составе комплексов ВР-3, по состоянию на 2012 год^[8]
•  Россия — некоторое количество воздушных мишеней М-143, по состоянию на 2011 год^[7]

Состоял на вооружении

•  СССР — состоял на вооружении вплоть до распада страны в 1991 году
•  Чехословакия — две эскадрильи приняты на вооружение в 1984 году^[9]
  •  Словакия
  •  Чехия — сняты с вооружения в 1995 году
•  Ирак — приняты на вооружение в 1982 году^[9]
•  Сирия — приняты на вооружение в 1982 году^[9]
•  Болгария
•  Румыния — приняты на вооружение в 1982 году^[9]

Примечания

1. ↑ Повітряні Сили України
2. ↑ Воздушные мишени – вторая жизнь зенитных ракет
3. ↑ Повітряні Сили України
4. ↑ ВР-3 «Рейс», комплекс воздушной разведки с беспилотным летательным аппаратом Ту-143
5. ↑ 4-й ордена Ленина Краснознамённый Центр боевого применения и переучивания лётного состава (ВВС) имени В.П.Чкалова. Историческая справка. mil.ru.(недоступная ссылка — история) Проверено 13 декабря 2009.
6. ↑ России обещано беспилотное будущее, izvestia.ru, 01.02.08
7. ↑ ^{1 2} Воздушные мишени – вторая жизнь зенитных ракет
8. ↑ Повітряні Сили України
9. ↑ ^{1 2 3 4} ВР-3 «Рейс», комплекс воздушной разведки с беспилотным летательным аппаратом Ту-143

См. также

• CL-289

Литература

• C.Ганин, А.Карпенко, В.Колногоров, Г.Петров. Беспилотные летательные аппараты

Ссылки

• Ту-143 Рейс