Эскадренные миноносцы типа «Эноки»

Эскадренные миноносцы типа «Эноки»
榎型駆逐艦
Кува на ходовых испытаниях у Хиросимы, 1918 год
Проект
Страна	Япония
Изготовители	верфи Сасебо,Майдзуру,Куре и Йокосуки
Операторы	Императорский флот Японии
Основные характеристики
Водоизмещение	860—1100 тонн
Длина	85,8 м
Ширина	7,7 м
Осадка	2,3 м
Двигатели	2 паровые турбины, 4 котла
Мощность	17500 л. с.
Движитель	3
Скорость хода	31,5 узел
Дальность плавания	2400 км при ходе 15 узлов
Экипаж	110 человек
Вооружение
Артиллерия	3 × 120-мм/40, 2 × 6,5-мм пулемёта
Минно-торпедное вооружение	6 × 450-мм ТА

Эскадренные миноносцы типа «Эноки» (яп. 榎型駆逐艦 Энокигата кутикукан^?) — тип японских эскадренных миноносцев. Подобно всем японским эсминцам II класса того времени, имели «ботанические» названия. Были построены шесть кораблей этого типа.

Строительство

Заказаны в 1917 году, строились на верфях Майдзуру, Сасебо, Куре и Йокосуки. Конструктивно повторяли построенные ранее эсминцы типа «Момо», отличаясь от них более мощной силовой установкой (17 500 л. с. против 16 700) и несколько большим запасом топлива.

Эти корабли стали последними японскими эсминцами, получившими устаревшие 120-мм орудия Армстронга с длиной ствола 40 калибров и 450-мм торпедные аппараты. Слабое вооружение обусловило быстрое моральное устаревание кораблей этого типа.

История службы

Эсминцы этого типа не успели принять участия в Первой Мировой войне, быстро устарели морально и вскоре были вытеснены из боевого состава флота более современными кораблями.

В 1930 году «Нара» и «Эноки» были переоборудованы в тральщики № 9 и № 10. Их артиллерийское вооружение заменили на два новых 120-мм орудия с длиной ствола в 45 калибров и два 7,7-мм пулемёта. В качестве тральщиков корабли прослужили до 1938 года, после чего были сданы на слом.

9-й дивизион («Кува», «Маки», «Кэяки», «Цубаки») некоторое время использовался для патрулирования китайского побережья в составе 2-й эскадры эсминцев, возглавляемой лёгким крейсером «Кину». В 1934—1935 годах все четыре корабля исключили из списков флота и сдали на слом.

Представители серии

Название	Место постройки	Заложен	Спущен на воду	Вступил в строй	Судьба
Эноки (яп. 榎 железное дерево?)	Майдзуру, Япония	1 октября 1917 года	5 марта 1918 года	30 апреля 1918 года	Минный тральщик № 10 с июня 1930 года, в 1938 году сдан на слом
Маки (яп. 槇 подокарп?)	Сасебо, Япония	16 октября 1917 года	28 декабря 1917 года	7 апреля 1918 года	Сдан на слом в 1934 году
Кэяки (яп. 欅 дзельква японская?)	Сасебо, Япония	16 октября 1917 года	15 января 1918 года	20 апреля 1918 года	Сдан на слом в 1934 году
Кува (яп. 桑 шелковичное дерево?)	Куре, Япония	5 ноября 1917 года	23 февраля 1918 года	31 марта 1918 года	Сдан на слом в 1934 году
Цубаки (яп. 椿 камелия японская?)	Куре, Япония	5 ноября 1917 года	23 февраля 1918 года	30 апреля 1918 года	Сдан на слом в 1935 году
Нара (яп. 楢 дуб железистый?)	Йокосука, Япония	8 ноября 1917 года	28 марта 1918 года	30 апреля 1918 года	Минный тральщик № 9 с июня 1930 года, в 1938 году сдан на слом

См. также

• Эскадренные миноносцы типа «Кавакадзэ»
• Эскадренные миноносцы типа «Новик»
• Эскадренные миноносцы типа «Моми»

Литература

• Патянин С. В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879—1945 гг.