- Подводные лодки типа I-1
-
Подводные лодки типа I-1 伊一型潜水艦 I-1 Основные характеристики Скорость (надводная) 18 узлов Скорость (подводная) 8 узлов Предельная глубина погружения 80 м Автономность плавания 60 дней,
44 500 км на 10 узлах,
110 км подводнаяЭкипаж 68 человек Размеры Водоизмещение надводное 1 970 т стандартное
2 135 т полноеВодоизмещение подводное 2 791 т Длина наибольшая (по КВЛ) 97,5 м Ширина корпуса наиб. 9,2 м Средняя осадка (по КВЛ) 5,0 м Силовая установка дизель-электрическая,
2 дизеля, 6 000 л.с,
электродвигатели, 2 600 л.с,
2 гребных валаВооружение Артиллерия 2 × 140-мм/40 Торпедно-
минное вооружение4 носовых и 2 кормовых
533-мм ТА,
20 торпедИзображения на Викискладе Подводные лодки типа I-1 (яп. 伊一型潜水艦), также известные как тип «J1» — серия японских дизель-электрических подводных лодок 1920-х годов. Созданы на основе типа I-52, первые японские подводные лодки, классифицированные как крейсерские. Всего в 1924—1929 годах было построено четыре подводные лодки этой серии. Подводные лодки типа I-1 использовались во Второй мировой войне, а с 1942 года были переоборудованы в транспортные. Все подводные лодки этого типа были потеряны в бою в 1942—1944 годах.
Представители
Заводской
номерДата закладки Спуск на воду Ввод в строй Судьба I-1 март 1923 15 октября 1924 10 марта 1926 повреждена новозеландскими тральщиками «Киви»
и «Моа» и затоплена экипажем
близ Гуадалканала 29 января 1943 годаI-2 23 февраля 1925 24 июля 1926 потоплена эсминцем «Софли»
близ острова Нью-Гановер 7 апреля 1944 годаI-3 8 июня 1925 30 ноября 1926 потоплена торпедным катером PT-59
близ Гуадалканала 10 декабря 1942 годаI-4 22 мая 1928 24 декабря 1929 потоплена подводной лодкой «Сидрегон»
у берега Гуадалканала 20 декабря 1942 годаЛитература
- N. Polmar, D. Carpenter Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904—1945. — Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-396-6
I-1 | I-2 | I-3 | I-4
Категория:- Подводные лодки типа I-1
Wikimedia Foundation. 2010.