Паровоз серии 157

157
К-157-76 на станции Боярка
Основные данные
Страна постройки	СССР
Завод	Коломенский паровозостроительный завод, Сормовский паровозостроительный завод
Годы постройки	1928—1938
Ширина колеи	750 мм
Конструкционная скорость	40 км/ч
Технические данные
Осевая формула	0-4-0
Длина паровоза	6.950 мм (с тендером — 11.780 мм)
Служебный вес паровоза	26 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы	6,5 т
Диаметр движущих колёс	800 мм
Давление пара в котле	13 кг/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла	34,33 м²
Длина тендера	4830
Эксплуатация
Страна	СССР

Паровоз 157 — узкоколейный паровоз типа 0-4-0, выпускавшийся в 1930-х годах в СССР. Паровоз был спроектирован на Коломенском паровозостроительном заводе. В середине 30-х годов документация на строительство паровозов типа 157 была передана Сормовскому паровозостроительному заводу, который внеся свои конструктивные изменения приступил к постройке этих паровозов с 1936 года.

Сохранившиеся паровозы:

• К-157−24 — памятник, установлен у входа на территорию локомотивного депо Челябинск-Главный
• К-157−63 — памятник, установлен в парке им. Энгельса в Екатеринбурге
• К-157-76 — установлен в качестве памятника узкоколейке, описанной Н. Островским в романе «Как закалялась сталь», на станции Боярка Киевской области. Паровоз был передан из Белорецка, и его настоящий номер 157К-73
• К-157-469 — в Переславском железнодорожном музее. Выпущен в 1928 г, заводской номер 5674. До 1978 года работал в Чернораменском транспортном управлении, затем был установлен в качестве памятника в Балахне. В 1998 году снят с постамента и перевезён в музей.

Ссылки

• Паровоз 157
• Ростер паровозов 157

Паровоз на станции Боярка Киевской области