Паровоз Ty37

Паровоз Ty37

Ty37-17 — единственный сохранившийся представитель серии
Основные данные
Осевая формула	1-5-0
Годы постройки	1937 — 1941
Страна постройки	Польша
Завод	Цегельского
Всего построено	37
Страна эксплуатации	Польша,  Германия,  СССР
Ширина колеи	1435 мм, 1524 мм
Технические данные
Длина локомотива	12 550 мм
Рабочая масса паровоза	98,5—98,8 т
Масса порожнего паровоза	91,6 т
Сцепная масса	86,4 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы	17,3 тс
Конструкционная скорость	75 км/ч
Диаметр движущих колёс	1450 мм
Диаметр бегунковых колёс	1000 мм
Давление пара в котле	16 кгс/см²
Испаряющая поверхность нагрева котла	198,9 м²
Поверхность нагрева пароперегревателя	84,1 м²
Площадь колосниковой решётки	4,5 м²
Диаметр цилиндров	630 мм
Ход поршня	700 мм

Паровоз Ty37 (Towarowe (польск. Товарный), осевая характеристика — y (1-5-0), появился в 1937 году) — польский магистральный тяжёлый грузовой паровоз типа 1-5-0. Был создан на базе паровоза Ty23 и предназначался для его замены на грузонапряжённых направлениях. От прототипа, новый паровоз отличался прежде всего более мощным паровым котлом первый паровоз был выпущен заводом Цегельского в 1937 году, однако уже в 1939, в связи с военной обстановкой, их производство было прекращено. Всего же с 1937 по 1939 гг. было построено 27 паровозов, 15 из которых попали на территорию Германии, где им присвоили серию 58.29. Помимо этого, до 1941 года немцами было собрано ещё 10 паровозов серии. также около 8 паровозов (причём 5 — в 1940 году) попали и на территорию Советского Союза, где им присвоили серию Т_у37 (латиницу заменили на кириллицу). В самой же Польше после войны оставалось 17 паровозов, которые проработали до 1970-х. В 1978 году был списан последний из оставшихся паровозов — Ty37-17, который был сохранён и передан в железнодорожный музей в Чабовке.