Тепловоз ТГК

Тепловоз ТГК

ТГК
Основные данные
Годы постройки	1958 — 1962
Страна постройки	СССР
Завод	Калужский машиностроительный завод
Всего построено	684
Страна эксплуатации	СССР
Ширина колеи	1524 мм
Род службы	маневровый
Технические данные
Длина локомотива	8270 мм
Конструкционная скорость	60 км/ч
Мощность двигателя	150 л.с.
Тип передачи	гидравлическая

Тепловоз ТГК — серийный советский маневровый и промышленный тепловоз с гидропередачей, построенный на Калужском машиностроительном заводе.

История

Является предшественником ТГК2, пришёл на смену мотовозам. Строился с 1958 по 1962 год на Калужском машиностроительном заводе. На Российских железных дорогах на данный момент не используются.

Характеристики

• Годы постройки — 1958-1962
• Страна постройки — СССР
• Заводы постройки — Калужский машиностроительный завод
• Всего построено — Более 684
• Тип передачи — Гидравлическая
• Осевая формула — 2
• Мощность дизеля — 150 л.с.
• Конструкционная скорость — 60 км/ч ^[1]
• Длина (по осям автосцепок) — 8270 мм
• Ширина — 3150
• Высота — 3247
• Запас топлива — 600 кг
• Запас песка — 150 кг
• Габарит — 03-Т ^[2]

Примечания

1. ↑ [1]
2. ↑ [2]

Ссылки

1. ТГК в Иллюстрированном каталоге
2. Характеристики тепловозов / ТГК-2