- Тепловоз ТЭМ3
-
Тепловоз ТЭМ3
ТЭМ3 TЭM3-021 в Калининграде Основные данные Годы постройки Страна постройки Заводы Страны эксплуатации Осевая формула 3О-3О
Технические данные Конструкционная скорость 100 км/ч
Мощность дизеля 1200 л.с
Тип передачи электрическая, постоянного тока
В 1979 году Брянский машиностроительный завод изготовил тепловоз ТЭМ3-001, у которого тележки были выполнены с бесчелюстными буксами. На этом тепловозе сохранено все основное оборудование (дизель-генератор, тяговые электродвигатели, вспомогательные машины) тепловоза ТЭМ2; остались такими же сцепная масса, запасы топлива, песка, воды и масла, а также тяговые параметры тепловоза ТЭМ2.
В 1980 году ВНИТИ провел сравнительные динамические испытания двух тепловозов: ТЭМ2 с челюстными и ТЭМ3-001 с бесчелюстными тележками. Тележки тепловоза ТЭМ3-001 были выполнены по типу тележек, изготовляемых производственным объединением "Ворошиловградтепловоз" для магистральных тепловозов. Статический прогиб рессорного подвешивания тепловоза составлял 90-100 мм. Испытания показали, что тепловозы с бесчелюстными тележками имеют более высокие динамические свойства по сравнению с тепловозами на челюстных тележках.
В последующие годы завод изготовил партию тепловозов ТЭМ3, которые поступили для эксплуатационных испытаний на железные дороги.
В 1986 году завод изготовил тепловоз ТЭМ3М-001, который демонстрировался на международной выставке "ЖД транспорт-86". На этом тепловозе применены одинаковые с тепловозами ТЭМ3 тележки и использована однотипная с тепловозами ТЭМ2М дизель генераторная установка 17ПДГ-2.
Эксплуатация
Всего было выпущено 29 (из них 20 для МПС) тепловозов серии ТЭМ3. На сегодняшний день известна приписка следующих машин: в депо Дно (Окт. ЖД) работают номера 0009, 0016, 0017; в депо Егоршино (Сврд. ЖД) 0014, 0015, 0019; в депо Калининград (Клг. ЖД) 0003, 0010, 0011, 0012, 0021; в депо Тында (Двст. ЖД) 0022, 0023, 0026; в депо Хвойная (Окт. ЖД) 0013 (списан после аварии).
Ссылки
Примечания
Тепловозы железных дорог СССР и постсоветского пространства Пассажирские Тепловозы с электропередачей Тепловозы с гидропередачей Грузовые Тепловозы с электропередачей Тепловозы с гидропередачей | ТГ102 | | |Маневровые и
промышленныеТепловозы с электропередачей Тепловозы с гидропередачей Тепловозы с мех. передачей Узкоколейные Для колеи 750 мм Для колеи 1067 мм
(Сахалинская железная дорога)Маневровые и промышленные локомотивы Паровозы танк-паровозы тендерные Электровозы маневровые промышленные Тепловозы с электропередачей с гидропередачей с механической
передачейАА |
Мотовозы | | | | | | МПТ4
Wikimedia Foundation. 2010.
ТЭМ3 — ТЭМ3 … Википедия
Тепловоз ЧМЭ3 — Основные данные Годы постройки 1963 1991 … Википедия
Тепловоз ТЭМ2 — ТЭМ2 Тепловоз ТЭМ2 6225 Основные данные … Википедия
Тепловоз ТЭМ12 — ТЭМ12 Основные данные Годы постройки 1978 Завод Людиновский Ширина колеи 1520 мм … Википедия
Тепловоз АА — АА Основные данные Год постройки 1933 … Википедия
Тепловоз ТЭМ18 — ТЭМ18 Основные данные … Википедия
Тепловоз ТГК2 — ТГК2 Основные данные … Википедия
Тепловоз ЧМЭ2 — ЧМЭ2 … Википедия
Тепловоз ТЭМ7 — ТЭМ7 Основные данные … Википедия
Тепловоз ТГМ1 — ТГМ1 ТГМ1 № 2925 в Новосибирском музее железнодорожной техники … Википедия